La M-40 consigue saltar su ¨²ltimo obst¨¢culo
Al fin, fumata blanca. Los due?os de los chal¨¦s de la urbanizaci¨®n Monreal -que ser¨¢ mordida por la M-40 para completar as¨ª el kil¨®metro que a¨²n proh¨ªbe llamarle cintur¨®n- han llegado a un acuerdo con el Ayuntamiento de Madrid. De ese modo, esta segunda circunvalaci¨®n se completar¨¢ como muy tarde en septiembre pr¨®ximo. Ayer, el concejal de Urbanismo, Ignacio del R¨ªo, s¨®lo tuvo que convencer durante hora y media a uno de los nueve due?os de terrenos afectados por el trazado de la carretera frente al monte del Pardo. Los otros tres ¨²ltimos resistentes hab¨ªan aceptado el viernes la oferta municipal: 28.000 pesetas por cada metro cuadrado que se expropie y los precios ya establecidos por ¨¢rboles o construcciones afectadas.En conjunto, se repartir¨¢n 1.600 millones entre los propietarios de las 10 parcelas afectadas por la M-40 que quedaban sin desocupar. De ese dinero, el Ayuntamiento aporta el 60% y el resto corre a cargo, a partes iguales, del Estado y de la Comunidad de Madrid.
Pero el caramelo que ha convencido a los due?os de las lujosas casas ha sido la rebaja en la superficie m¨ªnima edificable. Si hasta ahora el Ayuntamiento no permit¨ªa construir, en parcelas menores de 2.500 metros cuadrados (y como m¨¢ximo 750 metros edificados), ya se podr¨¢ construir en parcelas de 750 metros cuadrados (con 225 metros edificados), por lo que se mantiene el coeficiente de edificabilidad, pero aumentan las facilidades.
El edil de Urbanismo reconoci¨® que con este trato los due?os de los terrenos ver¨¢n incrementado el valor de su propiedad. Sin embargo, el ¨²ltimo de los rebeldes y en otro tiempo promotor de la urbanizaci¨®n Monreal, Ulpiano Ruiz Rivas, de 78 a?os no ve "nada claro" todav¨ªa el beneficio.
"Perjudica mi sistema de vida. He cedido porque no me quedaba otro remedio. Tengo ya las gr¨²as pegadas a mi casa", declar¨® ayer a EL PA?S. Ruiz considera una barbaridad que el trazado discurra en dos calzadas superpuestas. "T¨¦cnicamente es una barbaridad. Porque, encima, hay terreno disponible [el monte del Pardo], porque si me dices que tiene que pasar por encima del palacio Real, a¨²n, bueno".
Ulpiano Ruiz (propietario de 22.000 metros cuadrados en la zona) considera que la M-40 deber¨ªa haber mordido el monte del Pardo y no su chal¨¦ (la piscina, desaparecer¨¢ bajo el asfalto de la nueva autov¨ªa), a pesar de que en su terreno podr¨¢ construir ahora 29 casas en vez de ocho.
La soluci¨®n de entrar en una esquina del monte del Pardo, abandonada merced a la oposici¨®n frontal de IU y las asociaciones ecologistas, resucit¨® a comienzos de verano. El nuevo concejal de Urbanismo propuso reconsiderar esa soluci¨®n en previsi¨®n de que los afectados rebeldes paralizasen las obras en los tribunales, y para ahorrar los 4.000 millones que preve¨ªa para las expropiaciones. Ahora esa posibilidad queda por fin descartada.
PASA A LA P?GINA 3
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El Ayuntamiento pretendi¨®, convencer a los afectados con la oferta de pagar las expropiaciones con suelo en Aravaca o en los nuevos barrios: recalificaciones de terreno r¨²stico para costear la autov¨ªa. Pero tampoco hubo acuerdo.Ya con Del R¨ªo como concejal se baraj¨® la posibilidad de endulzar el trago a los propietarios con el aumento del ¨ªndice de edificabilidad de sus terrenos.
Se propuso pasar de 0,3 metros cuadrados por cada metro cuadrado a 0,5: en cada parcela de 2.500 metros se podr¨ªa construir as¨ª una casa gigantesca de 1.250 metros cuadrados edificados en vez de una m¨¢s modesta de 750.
Pero adem¨¢s de que con esa medida se necesitaba un cambio en el planeamiento de larga tramitaci¨®n, la salida comercial de los terrenos no sufr¨ªa un gran cambio. Las parcelas m¨ªnimas segu¨ªan siendo de 2.500 metros al alcance de muy pocos ciudadanos.
Hasta la semana pasada, el Ayuntamiento se negaba a incrementar las posibilidades de construir en la zona por su cercan¨ªa al monte de El Pardo. Finalmente se podr¨¢n construir tres chal¨¦s donde antes s¨®lo se permit¨ªa uno.
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