Bajo sospecha

El duelo entre Sainz y McRae vive bajo sospecha. Es una pelea en la que el posible favoritismo con el piloto escoc¨¦s est¨¢ siempre presente. Ayer qued¨® claro. Apareci¨® la sombra reci¨¦n iniciada la jornada. Al acabar el primer tramo, en el control horario Luis Moya pregunt¨®, como es costumbre, por su tiempo y por el de los rivales. "Vosotros, 13m 14s, McRae y Eriksson, 15m 2s",, fue la respuesta en el puesto de cronometraje.No pod¨ªa ser. "Imposible", espet¨® el copiloto de Sainz, "tiene que ser un error". Y lo era. La confusi¨®n fue tremenda, aunque al final los responsables del cronometraje la resolvieron: 14m 34s para McRae, 15m 2s para Eriksson y 15m 3s para Sainz. La sentencia a¨²n satisfizo menos al piloto madrile?o.

"De ninguna manera", coment¨®. "No puede ser que nos saque 29 segundos en 27 kil¨®metros". Incluso inquiri¨® a McRae por la realidad de su espectacular registro. Y el copiloto del escoc¨¦s, Derek Ringer, le mostr¨® su cron¨®metro como prueba. Nadie rectific¨® de nuevo, aunque el tercer hombre de la carreta, el sueco Kenneth Eriksson, tambi¨¦n terci¨®: "A nosotros en el control nos dijeron que hab¨ªamos empatado con Colin, que nuestro tiempo era. el mismo, 15m 2s".

Tiempo para la sospecha y tiempo tambi¨¦n para comprobar la tensi¨®n existente en el seno de la escuder¨ªa Prodrive-Subaru. Los dos pilotos, McRae y Sainz, casi ni se hablan, a pesar de que acercaron sus posturas antes de empezar el rally. Y episodios como el de ayer no contribuyen a mejorar un ambiente necesariamente dif¨ªcil por las circunstancias: dos rivales en lucha por un t¨ªtulo mundial no pueden ser muy amigos en plena pelea, aunque sean compa?eros de equipo.

Las suspicacias no acabaron ayer con el conflicto de los tiempos. Cuando el coche de Sainz baj¨® su rendimiento, mediada la jornada, algunos temieron las maniobras de la escuder¨ªa para favorecer a McRae. El espa?ol no quiso entrar en tales especulaciones. El tercer factor favorable al escoc¨¦s, el p¨²blico, se ha mostrado correcto.