Seat vuelve al Mundial de rallies
La presencia del equipo oficial Seat y su piloto estrella, Jes¨²s Puras, actual campe¨®n de Espa?a, es el principal aliciente del Rally de Montecarlo 1996, que se inici¨® el s¨¢bado con el tradicional recorrido de concentraci¨®n desde cinco ciudades europeas (Lausana, Reims, Tur¨ªn, Bad Homburg y M¨®naco) y que hoy vive sus primeros tramos cronometrados. La famosa prueba del principado no cuenta este a?o para el campeonato del mundo absoluto -s¨®lo punt¨²a para el Mundial de F-2- y por eso no participan los mejores equipos y los pilotos m¨¢s destacados de la especialidad. Entre los ausentes destaca el bicamp¨¦on Carlos Sainz.El regreso de Seat a Montecarlo, 20 a?os despu¨¦s de los ¨¦xitos conquistados de la mano de Antonio Zanini, Salvador Ca?ellas y Salvador Servia, supone el inicio del ambicioso programa que la marca espa?ola ha preparado esta temporada. Coincidiendo con el relanzamiento de su producci¨®n industrial y el ostensible aumento de su prestigio internacional, la firma pretende destacar en el Mundial.
Seat apuesta por un coche del tipo kit-car, es decir, adaptado a la categor¨ªa F-2 (la segunda divisi¨®n reservada a veh¨ªculos con motor atmosf¨¦rico -no turbo- de hasta 2.000cc y con s¨®lo dos ruedas motrices). Sus pilotos, Puras y el alem¨¢n Erwin Weber, se enfrentan a Peugeot, Renault, Nissan, 0pel y Skoda en el primer rally de la temporada, en el que hoy se disputan los primeros tramos cronometrados.
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