Ruiz-Gallard¨®n regala al alcalde 500 millones para levantar un puente

El alcalde de Madrid, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, ha sacado tajada de su primera visita oficial al despacho de Alberto Ruiz-Gallard¨®n desde que ¨¦ste es presidente regional (tom¨® posesi¨®n en julio pasado). El regidor de la capital firm¨® ayer un convenio con el jefe del Gobierno de Madrid que significa un cheque regional de 500 millones de pesetas a favor de la hacienda municipal. La Comunidad de Madrid inaugura as¨ª una nueva etapa caritativa: es la primera vez que paga una obra pensada por el Gobierno municipal del PP.El dinero regional servir¨¢ a Enrique Villoria, concejal de Obras, para financiar la mitad del paso elevado que ha proyectado junto al Puente de los Franceses, cuyo presupuesto aproximado es de 1.000 millones. Villoria busc¨® los millones en el Ministerio de Obras P¨²blicas y Transportes. Pero la administraci¨®n central, que hace las carreteras nacionales de Madrid, no acept¨® la invitaci¨®n del edil de Obras.

Enrique Villoria no recibir¨¢ la ayuda de la Comunidad hasta 1997, seg¨²n se encarg¨® de aclarar ayer el consejero de Obras P¨²blicas, Luis Eduardo Cort¨¦s. En los presupuestos regionales de este a?o nadie reserv¨® dinero para el puente. Cort¨¦s y Villoria se vistieron ayer de ingenieros -ninguno lo es- para explicar las bondades de la nueva obra. El paso elevado resolver¨¢ un complicado nudo donde los coches hacen ahora hasta 44 giros distintos. La intersecci¨®n formada por la carretera de Castilla, las avenidas de Valladolid y S¨¦neca y el Paseo de Ruperto Chapi, sufre diariamente el paso de 80.000 veh¨ªculos, que pierden entre dos y ocho minutos en el enredo. El paso resuelve muchos de los problemas de este cruce, al que llegan todos los d¨ªas miles de residentes en municipios del noroeste.

La firma del convenio sirvi¨® al alcalde de Madrid para hacer apolog¨ªa de los t¨²neles subterr¨¢neos: "Preferimos facilitar el acceso al centro de la ciudad en lugar de prohibirlo y, gracias a ello, el tr¨¢fico de Madrid ha mejorado ostensiblemente, a pesar de que el n¨²mero de veh¨ªculos se ha incrementado mucho estos a?os", sentenci¨®. Ruiz-Gallard¨®n, que garabateaba cuartillas, apoy¨® a su alcalde con el argumento que faltaba para entender como puede mejorar el tr¨¢fico en la ciudad facilitando el acceso de veh¨ªculos al centro. El presidente regional solt¨®: "La clave del ¨¦xito en cuanto al funcionamiento del tr¨¢fico en las zonas donde este agotada la capacidad de circulaci¨®n est¨¢ en facilitar r¨¢pidamente la salida de los veh¨ªculos". Ruiz-Gallard¨®n se qued¨® la palabra para reforzar su loa al t¨²nel subterr¨¢neo: "Madrid necesita una comunicaci¨®n directa desde el paseo de la Castellana hasta la carretera de Barcelona y hasta la de La Coru?a". Ruiz-Gallard¨®n hab¨ªa le¨ªdo en voz alta el pensamiento de Villoria, que lleva a?os vendiendo la idea de un supert¨²nel en Madrid.