Acr¨®batas sobre dos ruedas
Una prueba de trial re¨²ne bajo techo ante 7.000 personas a cinco avezados rnotociclistas
Festival del equilibrio. El Palacio de los Deportes de la Comunidad de Madrid se convirti¨® anoche en un circo de acr¨®batas sobre dos ruedas. Se celebraba el 9? Trial Trofeo Villa de Madrid en Pista Cubierta. Subidos en ligeras motos cinco deportistas exhibieron el control de sus m¨¢quinas y demostraron ufanos c¨®mo manejaban conceptos de habilidad, proporci¨®n y estabilidad. Para ellos no hay nada m¨¢s dif¨ªcil todav¨ªa.Los mejores pilotos de la especialidad se reunieron en esta competici¨®n puntuable Para la Copa del Mundo de la Federaci¨®n Internacional de Motociclismo (FIM).
All¨ª se vieron las caras el espa?ol Jordi Tarr¨¦s, siete veces campe¨®n del mundo y su compatriota Marc Colomer, bicampe¨®n, de la copa del mundo de Trial en Pista Cubierta y vigente campe¨®n de Espa?a. "Un enfrentamiento de dos aut¨¦nticos maestros del equilibrio din¨¢mico y del dominio de la motocicleta", seg¨²n rezaba el programa oficial de la competici¨®n. Estaba prevista la presencia de ases internacionales como el finland¨¦s Tommy Ahvala, el japon¨¦s Sakahija Fujinami y el brit¨¢nico Steve. Colley. Ahvala finaliz¨® la prueba con 25 puntos en quinto lugar. Colley qued¨® el tercero, seg¨²n informa Efe. El japon¨¦s no pudo competir, con lo que el n¨²mero de participantes se redujo finalmente a cinco. Seg¨²n explic¨® Ignacio Verneda, responsable de la FIM y de la Real Federaci¨®n Motociclista de Espa?a (RFME), la baja del piloto Podr¨ªa implicar que la prueba no fuese puntuable al no ser seis el n¨²mero de pilotos participantes. La FIM deber¨¢ resolver la oficialidad de la competici¨®n, en funci¨®n de los argumentos que esgriman los competidores.
A la prueba asistieron cerca de 7.000 personas, seg¨²n comentaba uno de los organizadores. "Todo un ¨¦xito", recalcaba uno de, ellos mientras observaba el Palacio de los Deportes de la, Comunidad repleto de espectadores. Adem¨¢s de los motoristas formaban parte del espect¨¢culo azafatas con minifalda y chicas-anuncio. "Aqu¨ª estamos a gusto y adem¨¢s nos pagan una buena cantidad", comentaba una de las animadoras, que no quiso decir cu¨¢nto ganaba. Piara la competici¨®n lo promotores dise?aron un circuito con 12 zonas. Nueve de ellas de car¨¢cter t¨¦cnico, dos de competici¨®n en paralelo y una de salto de altura. Un circuito que permite a los pilotos demostrar su abanico de habilidades sobre la m¨¢quina. En la Pista del Palacio los organizadores prepararon cascadas, cuestas empinadas, troncos superpuestos, conos y un sinf¨ªn de obst¨¢culos para los participantes.
La competici¨®n se disputaba a dos mangas. En la primera concurr¨ªan seis pilotos y en la segunda ¨²nicamente los tres primeros clasificados del giro inicial que compitieron en el desenlace final.
Uno de los jueces explicaba que el circuito de este tipo de pruebas combina el trial t¨¦cnico con el salto de altura y la velocidad. "Ganar¨¢ el que mejor maneje el contrapeso de su moto, los pu?os y sus piernas", dijo. "`El que toca el suelo con el pie queda penalizado", aclara ba. Y cada vez que eso le ocurr¨ªa a alguno de los corredores, el pabell¨®n lamentaba al un¨ªsono el error.
En la grada los espectadores estallaron cuando Steve Colley, el piloto brit¨¢nico, consegu¨ªa por primera vez en la noche un cero. Acababa de completar el circuito sin ning¨²n error. "Es incre¨ªble c¨®mo esta gente puede subir y mantenerse en equilibrio en todo lo alto", a?ad¨ªa Javier. Para Dar¨ªo y Dolores lo m¨¢s emocionante era ver c¨®mo en tan poco espacio "pod¨ªan subir y luego quedarse clavados arriba, casi suspendidos en el aire".
?Son sensacionales los saltos y c¨®mo suben las paredes!", gritaba Salud. Y despu¨¦s de cada maniobra rug¨ªan las motos y volv¨ªa a temblar el Palacio entre los aplausos del p¨²blico y los. gritos del animador.
Algunos de los espectadores llegaron tarde a la fiesta. "El tr¨¢fico estaba muy mal", dec¨ªa un aficionado. Para acceder al recinto muchos soportaron, grandes caravanas y en las inmediaciones tuvieron problemas para estacionar los veh¨ªculos. "Ese no es un problema nuestro"', dec¨ªa uno de los organizadores.
Tras las emociones al abrigo del fr¨ªo, el santanderino Am¨®s Bilbao se adjudic¨® finalmente el triunfo en el trial, aunque Marc Colomer, quien concluy¨® en segundo lugar, contin¨²a l¨ªder de la Copa del Mundo de la FIM.
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