Las licencias urban¨ªsticas ignoran las normas municipales sobre vertidos de escombros

El gerente de Urbanismo, Luis Rodr¨ªguez Avial, no aplica, y adem¨¢s ignora, las normas municipales sobre el vertido de tierras y escombros. El art¨ªculo 2 de la Ordenanza Municipal de Transportes y Vertidos de Tierras y Escombros reza: "Toda concesi¨®n de licencia de obras de construcci¨®n, reforma, vaciado o derribo indicar¨¢ el punto de vertido de todos los productos procedentes de aquellas obras y el volumen estimado de los mismos". Una norma tan clara como incumplida que hace posible la proliferaci¨®n de escombreras ilegales como la de Las C¨¢rcavas.

"La primera noticia que tengo", respondi¨® Rodr¨ªguez Avial cuando se le pregunt¨® por la aplicaci¨®n del precepto. "Ni en los ocho a?os que he trabajado como arquitecto privado en Madrid he tenido que especificar nunca d¨®nde se iba a verter. Me temo que no se ha aplicado nunca. Si nos ponemos a escarbar la cantidad de ordenanzas que no se cumplen... ". Sin embargo, existen contraejemplos de la tesis de Rodr¨ªguez Avial.EL PA?S logr¨® encontrar una licencia -s¨®lo una- de 1993 (referida a las obras del centro comercial de Aluche) en la que se indicaba que los desechos deb¨ªan trasladarse a una escombrera del kil¨®metro 14 de la carretera de Valencia (junto a Valdeming¨®mez) que est¨¢ clausurada ya seg¨²n fuentes del sector.

En cambio, los permisos para edificar en toda la zona de crecimiento de Hortaleza no incluyen referencia alguna a los vertidos, que en su mayor¨ªa han ido a parar a la escombrera ilegal de Las C¨¢rcavas, la m¨¢s cercana.

Un representante de la Asociaci¨®n de Empresarios de Movimiento de Tierras (AEMAT), Manuel Lyon, se sorprende del desconocimiento de la legalidad por parte de la m¨¢xima autoridad urban¨ªstica municipal. "Es una verg¨¹enza", dice; "una cosa que es no se aplique la ley y otra que adem¨¢s se ignore". "Por nosotros se solucionaba el problema ma?ana mismo", asegura. Trasladar los escombros a vertederos legales alejados de la ciudad unos 20 kil¨®metros encarecer¨ªa el coste de las obras un 0,2%, seg¨²n la asociaci¨®n empresarial.

Es decir, un piso de 20 millones de pesetas pasar¨ªa a costar 20.040.000 pesetas a cambio de llevar a un destino adecuado los materiales de desecho. En la actualidad, el transportista que se encarga de retirar tierras de las obras tiene que tomar la decisi¨®n de d¨®nde llevar su carga.

Seg¨²n se lee en su pre¨¢mbulo, la ordenanza de 1984 pretend¨ªa remediar el problema de los vertidos incontrolados y las escombreras ilegales, como la de Las C¨¢rcavas (en Hortaleza), que actualmente investiga un juez.

Precisamente el Juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 14 tom¨® declaraci¨®n ayer al comisario y la militante del PP que figuran como accionistas en la empresa que explota el vertedero: Jos¨¦ Luis Requena, comisario de Retiro y que anteriormente ocup¨® el mismo cargo en Chamart¨ªn (y por ende en Hortaleza), y Mar¨ªa Isabel M¨ªnguez. En la sociedad Vertederos del Norte, SL participan adem¨¢s otros seis accionistas, que no han sido llamados por el juez, seg¨²n el comisario.

Ambos imputados declinaron hacer declaraciones a la salida del juzgado y sus abogados se limitaron a se?alar que no se ha cometido ninguna ilegalidad civil o penal, y ni siquiera administrativa, puesto que la orden de cierre que dict¨® el anterior gerente de Urbanismo, Pedro Areitio, fue recurrida. Ahora esperan la concesi¨®n de la licencia de funcionamiento.

El Ayuntamiento permite la actividad en el vertedero en el futuro parque de Valdebebas o Casa de Campo del Este pese a que de momento es ilegal. El actual gerente tramita la legalizaci¨®n de la escombrera con el argumento de que no hay sitios donde depositar escombros cerca de la ciudad.

AEMAT (que integra a 150 empresarios, el 100% de los que operan en la Comunidad de Madrid, seg¨²n Lyon), asegura que existen muchas canteras y graveras abandonadas que rellenar en la Comunidad de Madrid, entre las que cita algunas de Arganda del Rey.