Los espa?oles asumen el protagonismo

Jerez siempre es una fiesta. Lo saben en todo el mundo y lo atestiguan cada a?o los m¨¢s de 100.000 apasionados que viajan al circuito andaluz con la esperanza de ver triunfar a sus pilotos. Esta vez puede incluso que sea fiesta mayor porque en las tres carreras que se disputan hoy, correspondientes al Gran Premio de Espa?a (La 2, 12.00), los aficionados saben que tienen m¨¢s posibilidades que nunca de vitorear a la armada espa?ola, capaz de pelear por lo m¨¢ximo en las tres cilindradas. Por lo menos ¨¦sa es la ilusi¨®n que hicieron concebir, los entrenamientos de ayer, en los que tres pilotos espa?oles se ganaron plaza en la primera fila de la parrilla de salida.Jorge Mart¨ªnez, Aspar (Aprilia), logr¨® la pole position en 125cc arrebat¨¢ndosela a Emilio Alzamora (Honda), mientras que ?lex Crivill¨¦ roz¨® el mismo galard¨®n en la categor¨ªa reina hasta que su compa?ero australiano Mick Doohan se lo quit¨®. En 250cc, el m¨¢s r¨¢pido fue el italiano Max Biaggi (Aprilia), con Luis D'Ant¨ªn (Honda) situado en quinta posici¨®n.

Crivill¨¦ aparece como el enemigo m¨¢s s¨®lido para el actual campe¨®n del mundo, cuyo esfuerzo para lograr el mejor tiempo en los ensayos -un signo no decisivo pero s¨ª bastante sintom¨¢tico- le llev¨® cerca del l¨ªmite. El australiano, l¨ªder de la clasificaci¨®n provisional del campeonato, reconoci¨®: "Crivill¨¦ es el rival al que batir. Est¨¢ muy fuerte y en su casa es a¨²n m¨¢s peligroso". Menos de una d¨¦cima de segundo apart¨® a Crivill¨¦ de la tercera pole position de su vida.

Alberto Puig (Honda) tambi¨¦n mostr¨® una franca mejora. Acab¨® clasific¨¢ndose noveno, su mejor resultado de la temporada en unos entrenamientos. Y el mejor s¨ªntoma fue la peque?a distancia que le separ¨® de los mejores: ni siquiera un segundo. "Veo que cada vez estoy m¨¢s cerca", dijo Puig.

Su compa?ero Carlos Checa (Honda) marc¨® el 16? mejor tiempo, claramente penalizado por la lesi¨®n en la mu?eca izquierda que arrastra desde los ensayos que el equipo de Sito Pons realiz¨® la semana pasada en Francia. Esta vez, Checa fue incluso superado por el cuarto hombre de la armada espa?ola en 500cc, el alicantino Batiste Borja (Elf), 13? mejor tiempo.

Las estrellas de la categor¨ªa reina, no obstante, tuvieron que compartir su. habitual protagonismo con los pilotos de 125cc. La m¨¢s peque?a de las cilindradas, que abrir¨¢ hoy el programa de Jerez, vio el predominio de Aspar y de Alzamora, que pelearon hasta la ¨²ltima vuelta de entrenamientos por ocupar la pole position. "Est¨¢ bien que despu¨¦s de cuatro a?os tenga un poco de suerte y est¨¦ delante aqu¨ª en Jerez", dijo el tetracampe¨®n valenciano. "Espero que, contin¨²e en la carrera".La primera victoria espa?ola de la temporada puede llegar en cualquiera de estas dos carreras. En 250cc aparece como un objetivo M¨¢s complejo. A pesar de que D'Ant¨ªn tiene opciones, la superioridad del doble campe¨®n del mundo, el italiano Max Biaggi (Aprilia), reduce muchas esperanzas. S¨®lo el japon¨¦s Tetsuya Harada (Yamaha) ha podido batirle este a?o, pero una ca¨ªda lo releg¨® ayer en la sexta plaza de la parrilla. Fue uno de los escasos incidentes de la jornada.

Fallece un 'motard'

Fuera de la pista, los miles de motards que anualmente acuden a la cita andaluza del Mundial de motociclismo volvieron a ser protagonistas. Jerez y sus alrededores parecen haberse convertido en un gran circuito al que concurren alrededor de 60.000 motocicletas. Ayer, un motorista de San Sebasti¨¢n de 24 a?os falleci¨® como consecuencia de un accidente provocado por el choque de dos motos. El incidente se produjo en las proximidades de Jerez. No es el ¨²nico. Al menos otro motard perdi¨® la vida en el trayecto hacia Andaluc¨ªa.Por otra parte, el circuito de Jerez fue escenario ayer de una rueda de prensa conjunta de la Federaci¨®n Internacional de Motociclismo (FIM) y Dorna, la compa?¨ªa espa?ola que posee los derechos del Mundial. El presidente de la FIM, el italiano Francesco Zerbi, explic¨®: "Pocas cosas, var¨ªan de nuestra relaci¨®n, a pesar de los cambios que se han producido en Dorna. La FIM recuperar¨¢ el poder deportivo y t¨¦cnico del campeonato, pero Doma mantendr¨¢ su contrato para la explotaci¨®n comercial y televisiva".