Cl¨¢sicos y veteranos, cuesta arriba

No faltaron a la cita. Los 57 autom¨®viles cl¨¢sicos y veteranos inscritos en el I Rally Villa de Algete recorrieron ayer las empinadas calles del pueblo, a riesgo de que sus cuidados pero antiguos motores se recalentaran. Al final, todos superaron sanos y salvos el caprichoso trazado del rally organizado por el Veteran Car Club, el Auto Club Villa de Madrid y la Asociaci¨®n Espa?ola de Cl¨¢sicos Deportivos.

Ni?os, embelesados

Ya lo dec¨ªa Juli¨¢n Bravo, propietario del veh¨ªculo ganador del premio a la originalidad: "Mi coche de bomberos, que es de 1920, va donde tenga que ir y sube lo que tenga que subir". Este coche, el m¨¢s antiguo de la exhibici¨®n, hizo sonar sus campanas por las calles del pueblo y embeles¨® a decenas de ni?os. Su propietario lo adquiri¨® hace un a?o en Estados Unidos. La tracci¨®n del autom¨®vil, fabricado por la compa?¨ªa American Lafrance, funciona con cadenas y sus radios son de madera.Los conductores, la mayor¨ªa sin sus trajes de ¨¦poca por exceso de calor, no alardeaban de sus veh¨ªculos al principio, pero en cuanto pudieron comenzaron a cantar sus excelencias. Agust¨ªn P¨¦rez, de 71 a?os, del que se dec¨ªa que ten¨ªa una colecci¨®n de 50 coches, acus¨® a sus compa?eros de "engordar la cifra" para gastarle una broma. Confesaba que s¨®lo tiene "cuatro o cinco buenos y unos 14 para restaurar". Los guarda en una finca en Aravaca, donde antes criaba gallinas. Eso s¨ª, es el miembro del Veteran Car Club que m¨¢s rallies lleva a sus espaldas.

Un jurado infantil fall¨® a favor de un Chrysler Roaster de 1934, un aut¨¦ntico coche de pel¨ªculas de g¨¢nsteres. Un Chevrolet Capitol de 1927 se llev¨® el galard¨®n al mejor veterano y un Porsche 356 del 54 acapar¨® el primer premio de los cl¨¢sicos. Tambi¨¦n hubo trofeo para el veh¨ªculo mejor conservado: un imponente Chrysler New Yorker de 1948.

Uno de los veh¨ªculos m¨¢s modernos de la muestra, el deportivo marca De Tomaso Pantera Prototipe de 15176, fue "sustra¨ªdo" por su due?o del Sal¨®n. del Autom¨®vil de Madrid para traerlo a Algete. "No hemos podido hacer el recorrido por el pueblo porque el veh¨ªculo s¨®lo levanta ocho cent¨ªmetros del suelo" dijo su propietario, F¨¦lix Jos¨¦ Creus, de 58 a?os, temeroso de que el coche se llevara piedras por delante.

Por unos siete millones de pesetas cualquiera puede hacerse con un coche veterano o cl¨¢sico corriente, seg¨²n los entendidos. Lo caro es el mantenimiento si no se tienen conocimientos de mec¨¢nica. Marcas como Jaguar, Ford, MG, Corvette, Ferrari o Mercedes pudieron contemplarse ayer en el primer Rally de Algete.