Aplauso general

"Nos ha salido mucho m¨¢s cara que una gasolinera nueva, pero ha quedado preciosa", afirma Rafael Arellano, gerente de, la firma Gesa, due?a -entre otras- de la estaci¨®n de servicio de la calle de Alberto Aguilera. El suelo que ocupa es dotacional: no se pueden construir viviendas, por ejemplo. Por eso, la propiedad siempre pens¨® mantener el negocio al tiempo que deseaba construir un hotel sobre los 1.000 metros cuadrados de suelo colindante tambi¨¦n suyo . Con el hotel aprobado, algunos vecinos perder¨¢n vistas y quedar¨¢n encerrados en un patio.?La belleza ayuda a vender gasolina? Arellano no lo cree. Se conforma con volver a despachar los nueve millones de litros de combustible anuales que serv¨ªa la gasolinera dise?ada por Casto Fern¨¢ndez-Shaw hasta que dej¨® de operar. Fue en enero pasado, cuando se demolieron los restos del edificio.Poco despu¨¦s de esa fecha, Andr¨¦s Robledo aterriz¨® como jefe de obra en la esquina de Alberto Aguilera con Vallehermoso. "Hemos seguido al pie de la letra el proyecto inicial y no han faltado los problemas", explica. Prueba de ello son los cinco muretes de otros tantos tipos de ladrillo levantados en la trasera de la estaci¨®n. "Recuperamos una pieza original en el derribo y la hemos usado de muestra para elegir el ladrillo m¨¢s parecido". No es f¨¢cil construir en 1996 seg¨²n las t¨¦cnicas y los acabados de 1927. E incluir, adem¨¢s, las medidas de seguridad actuales.

En la caseta de obra, Robledo tiene a mano documentaci¨®n sobre la gasolinera, cuya reconstrucci¨®n dirige el arquitecto Carlos Loren. Y no le faltan los espont¨¢neos dispuestos a comentar alg¨²n detalle: varias promociones de arquitectos tuvieron que analizar a fondo la gasolinera cuando eran estudiantes. "En el gremio queda la querencia", asegura Alicia, una arquitecta que acude a echar un vistazo.Edificio no protegido

"La reconstrucci¨®n es un ¨¦xito. Para nosotros era una cuesti¨®n irrenunciable", afirma el t¨¦cnico municipal Oscar Acero. Sin embargo, reconoce la paradoja: la vieja gasolinera muri¨® poco antes de quedar legalmente protegida y la nueva tampoco goza de amparo legal expreso, por haberse construido cuando ya estaba redactado el nuevo plan general de urbanismo."Este tipo de reproducciones mim¨¦ticas no son lo ideal, pero dado que la gasolinera era una obra muy emblem¨¢tica, no lo veo mal", opina el secretario del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid, Miguel ?ngel ?lvarez. "La p¨¦rdida de esa pieza fue una pena, porque en Madrid queda poca arquitectura racionalista", a?ade. Este estilo, nacido en los a?os veinte, se caracteriza por las l¨ªneas rectas y los planos limpios, sin ornamentaci¨®n.

"Es estupendo que se haya reconstruido la gasolinera", tercia Bego?a Fern¨¢ndez-Shaw, arquitecta y sobrina nieta de Casto. "Quedan muy pocas de sus obras en pie", lamenta. Entre ellas figuran los edificios de Marqu¨¦s de Riscal, 11, Meri¨¦ndez Pelayo, 15, y una gasolinera en Barajas.