Alzamora y Crivill¨¦ comparten honores

El Mundial de motociclismo cubri¨® ayer su tradicional visita a la catedral de Assen y dej¨® tres evidencias. Una: el rey del Mundial se llama Mick Doohan. Dos: ?lex Crivill¨¦ es su heredero indiscutible. Y tres: Emilio Alzamora llegar¨¢ lejos en este deporte. Ellos tres escribieron la historia del Gran Premio de Holanda, s¨¦ptima prueba de la temporada. Doohan (Repsol-Honda), porque gan¨® la carrera de 500. Crivill¨¦ (Repsol-Honda), porque un. d¨ªa m¨¢s le amenaz¨® hasta el final y fue segundo. Y Alzamora (Cepsa-Honda), porque se impuso en 125 y logr¨® el primer triunfo de 1996 para la representaci¨®n espa?ola. Hubo m¨¢s protagonistas: la lluvia, los 101.000 espectadores y el alem¨¢n Ralf Waldmann, vencedor en 250.Alzamora gan¨® en la ¨²ltima vuelta. La cilindrada m¨¢s peque?a se decidi¨®, como siempre, en el suspiro final. Tambi¨¦n Crivill¨¦ apur¨® su opci¨®n hasta la bandera a cuadros, pero volvi¨® a ser derrotado por Doohan. Fueron desenlaces diferentes para dos carreras igual de intensas. Los dos pilotos catalanes llevaban varias semanas rozando el escal¨®n m¨¢s alto del podio, rivalizando por ver qui¨¦n ser¨ªa el primero en conocer el triunfo este a?o. Y fue Alzamora el que rompi¨® la sequ¨ªa del 96.

El piloto de Lleida, de 23 a?os, realiz¨® el ¨²ltimo giro de forma magistral. No quer¨ªa quedarse otra vez a las puertas de la gloria. Le hab¨ªa pasado en Jerez, y en Mugello, y en Paul Ricard. Pero no en Assen. Esper¨® hasta los momentos decisivos para desencadenar su ataque y romper el grupo que hab¨ªa liderado la carrera desde el principio. Su estrategia funcion¨®,- y adem¨¢s cont¨® con la colaboraci¨®n de su compa?ero Iv¨¢n Goi (Honda), el piloto m¨¢s joven del campeonato, que le secund¨® en el podio. Tercero acab¨® el japon¨¦s Haruchika Aoki (Honda), que manda en el Mundial. "Ya me tocaba", dijo Alzamora, que ahora es segundo en el campeonato.

La ¨²ltima vuelta de una carrera de 125 es como una loter¨ªa y esta vez la suerte me favoreci¨®. En el momento de la verdad no valen t¨¢cticas. Es la guerra. Lo que hay que hacer es ir a tope, mirar s¨®lo hacia adelante. As¨ª lo hice y me sali¨® bien". En esta misma carrera, Jorge Mart¨ªnez, Aspar (Airtel-Aprilia), se clasific¨® noveno, y Herri Torrontegui (Honda) d¨¦cimo.

Crivill¨¦ no pudo seguir el ejemplo de Alzamora y no logr¨® sacarse su espina. Obtuvo la segunda posici¨®n por cuarta vez esta temporada, tras ceder frente a Doohan, el actual campe¨®n y l¨ªder destacado de la categor¨ªa reina. La carrera fue un calco de las dos anteriores, en Italia y Francia, aunque con m¨¢s alternativas. La lluvia hizo que la carrera tuviera dos partes. Y en ambas Crivill¨¦ llev¨® a Doohan hasta el l¨ªmite.

En la primera mitad, los dos pilotos del equipo Repsol-Honda, los dos ¨²nicos que se juegan las victorias este a?o, se distanciaron del resto, pero viajaron muy juntos. Cuando el director de carrera decidi¨® parar la prueba al aparecer unas gotas de agua, el australiano llevaba apenas tres d¨¦cimas de ventaja sobre el espa?ol. Despu¨¦s de una pausa, volvieron a partir, de nuevo sobre seco. Crivill¨¦ necesitaba, enjugar esa m¨ªnima diferencia, pues el resultado final se decid¨ªa por el c¨®mputo acumulado de las dos mangas.

El piloto de Seva arranc¨® decidido y durante muchas vueltas pareci¨® que iba a apuntarse el triunfo. Sin embargo, un peque?o error en una curva permiti¨® a Doohan recuperar terreno, y en la vuelta final el n¨²mero uno incluso se permiti¨® adelantar a su segundo para no permitir ninguna duda. As¨ª logr¨® su cuarta victoria consecutiva.

"Doohan no es un cualquiera", explic¨® Crivill¨¦. "Hablamos de un doble campe¨®n del mundo que va camino de su tercer t¨ªtulo. Obligarle a pelear hasta la ¨²ltima vuelta ya significa un ¨¦xito, y ser segundo en la carrera y tambi¨¦n en el Mundial es un gran resultado para m¨ª. Pero hoy siento m¨¢s que nunca que el segundo es el primero de los perdedores. He rozado la victoria, lo s¨¦, pero tambi¨¦n tengo claro que ese triunfo que tanto espero puede llegar cualquier d¨ªa".

En 250 se rompi¨® la racha victoriosa del italiano Max Biaggi (Aprilia), dolorido tras su ca¨ªda del jueves. Finalmente Se impuso el alem¨¢n Waldinann (Honda) gracias a la ca¨ªda del franc¨¦s Olivier Jacque (Honda), con quien se disputaba el liderato. Por parte espa?ola, Luis D'Ant¨ªn (MXOnda-Honda) se clasific¨® sexto y es cuarto en el campeonato. Y Jos¨¦ Luis Cardoso (Aprilia) se lesion¨® la pelvis en una aparatosa ca¨ªda en la primera vuelta. Tambi¨¦n se cayeron Sete Gibernau (Honda 250), Josep Sard¨¤ (Honda 125) y Gelete Nieto (Aprilia 125).