Las obras del metro y del gas complican el tr¨¢fico en el centro este verano

El centro de Madrid toma aires de gincana. Las obras se ceban con zonas concurridas y dificultan la circulaci¨®n en lugares tan c¨¦ntricos como la Castellana, la plaza de Espa?a o la calle de Alcal¨¢. El metro, por la ampliaci¨®n de sus l¨ªneas y la reforma de estaciones, es el gran causante. Pero no el ¨²nico. Gas Natural es otro protagonista, con sus trabajos de ampliaci¨®n y mantenimiento de la red de tuber¨ªas. A continuaci¨®n se ofrece un apunte de inventario de los trabajos que afectan al tr¨¢fico y, en muchos casos, tambi¨¦n a los peatones. El Ayuntamiento aconseja evitar esos puntos.

Plaza de Espa?a. El tr¨¢nsito desde Gran V¨ªa hacia Princesa s¨®lo dispone de un carril. Los automovilistas de la Cuesta de San Vicente que quieran tomar la calle de los Reyes tambi¨¦n disponen de un solo carril. Las obras de reforma de la estaci¨®n de metro -que han ocupado gran parte del cruce de Gran V¨ªa con la Cuesta de San Vicente- durar¨¢n hasta finales de agosto.Glorieta de San Vicente. Los conductores que quieran efectuar un cambio de sentido en superficie s¨®lo cuentan con un carril para hacerlo. Los trabajos de la l¨ªnea 10 del metro proseguir¨¢n m¨¢s all¨¢ del verano.

Alcal¨¢. Est¨¢ cortada entre las calles de Sevilla y Cedaceros en direcci¨®n hacia Cibeles. El motivo es la reforma de la estaci¨®n de metro de Sevilla. Las tareas terminar¨¢n a finales de agosto. Tr¨¢fico del Ayuntamiento anuncia otra obra m¨¢s: en agosto se estrechar¨¢ la calzada junto a Cibeles para hacer obras de mejora en la estaci¨®n de Banco.

Mar¨ªa de Molina. La calzada ha quedado reducida a dos carriles en cada sentido a causa de las obras de ampliaci¨®n de la l¨ªnea 7 del metro.

Vel¨¢zquez. Esta v¨ªa ha perdido dos carriles entre Joaqu¨ªn Costa y Mar¨ªa de Molina. El estrechamiento tambi¨¦n obedece a la extensi¨®n de la l¨ªnea 7.

Castellana. La uni¨®n entre las l¨ªneas 8 y 10 del metro ha puesto el paseo patas arriba entre San Juan de la Cruz y Joaqu¨ªn Costa. Se han perdido carriles en ambos sentidos. Adem¨¢s, est¨¢ cortada la calzada lateral entre la glorieta del Doctor Mara?¨®n y la calle de Garc¨ªa de Paredes. Las obras acabar¨¢n a finales de 1997.

Miguel ?ngel. La calle est¨¢ cortada, por el motivo anterior, entre Jos¨¦ Abascal y Garc¨ªa de Paredes.

Machupichu. Esta avenida est¨¢ cortada entre la calle de Silvano y la carretera de Canillas. Se han habilitado desv¨ªos a costa de las aceras y los aparcamientos. Los trabajos de prolongaci¨®n de la l¨ªnea 4 ser¨¢n largos.

Plaza de Oriente. Aqu¨ª el metro no tiene culpa. La reforma de este espacio, que implica soterrar Bail¨¦n y construir un aparcamiento subterr¨¢neo, mantiene cortadas las calles de Lepanto y Carlos III. Bail¨¦n s¨®lo mantiene dos carriles en cada sentido. Las obras deben terminar a finales de este a?o.

Por otra parte, la construcci¨®n de aparcamientos para residentes provoca cortes y dificultades en la plaza del Encuentro (Moratalaz), la calle de La Ba?eza (barrio del Pilar) y la calle de S¨¢nchez Bustillo (junto a Atocha). Am¨¦n del metro y los aparcamientos, hay m¨¢s obras previstas. As¨ª, las tareas de rehabilitaci¨®n del centro levantar¨¢n las calles de Fuencarral, Mayor, y las del barrio de Lavapi¨¦s, informa Lara Otero.

El objetivo de los trabajos -cuya fecha de inicio no se ha dado a conocer- es sustituir las veteranas infraestructuras (alcantarillado, gas, conducciones de agua y electricidad). A todo ello se suman los trabajos de Gas Natural. La compa?¨ªa del gas construir¨¢ 40 kil¨®metros de red en la ciudad durante. julio y agosto.

Las tareas, que suelen afectar a calzadas y/o aceras, se repartir¨¢n por casi todo Madrid: Centro, Arganzuela, Retiro, Salamanca, Chamart¨ªn, Tetu¨¢n, Chamber¨ª, Fuencarral, Moncloa, Latina, Carabanchel, Usera, Puente de Vallecas, Moratalaz, Ciudad Lineal, Hortaleza, Villaverde, Vic¨¢lvaro, San Blas y Barajas.