"Es imprescindible implantar 'ecotasas' sobre el transporte"

Domingo Jim¨¦nez Beltr¨¢n (Calatorao, Zaragoza, 1944), ex director general de Pol¨ªtica Ambiental con el Gobierno socialista entre 1991 y 1994, dirige desde hace casi dos anos y medio la Agencia Europea del Medio Ambiente (AEMA), con sede en Copenhague (Dinamarca). Este alto ejecutivo europeo reflexiona, en voz alta, de paso por Barcelona, sobre algunos de los retos ambientales que deber¨ªa afrontar Espa?a.Pregunta. ?C¨®mo se ve desde la capital danesa la pol¨ªtica ambiental anunciada por la ministra Isabel Tocino?

Respuesta. Di la bienvenida tanto a la creaci¨®n del ministerio como a las prioridades ambientales b¨¢sicas establecidas por Isabel Tocino. Sin embargo, despu¨¦s de unos cuantos meses da la sensaci¨®n de que no se est¨¢ dando una respuesta activa para reorientar verdaderamente la pol¨ªtica ambiental.

P. ?En qu¨¦ medidas se deber¨ªa plasmar este cambio de rumbo?

R. Por ejemplo, en un compromiso decidido para reducir las emisiones de gases de invernadero, especialmente del di¨®xido de carbono.

P. El Gobierno del PP como su antecesor, alega que las emisiones espa?ola per c¨¢pita son inferiores a la media europea y que la reducci¨®n de emisiones hipotecaria el desarrollo industrial...

R. Estos argumentos llevan al suicidio ambiental y socioecon¨®mico. A Espa?a se le puede decir que es uno de los pa¨ªses del mundo que m¨¢s emiten y que sus emisiones est¨¢n por encima de la media mundial. Es m¨¢s, deber¨ªa plantearse esta cuesti¨®n no como un problema, sino como una oportunidad para imponer reducciones dr¨¢sticas al resto de Europa.

P. ?Qu¨¦ instrumentos propone la Agencia del Medio Ambiente para conseguir reducir estas emisiones?

R. Si partimos de la base de que el transporte es el gran causante del cambio clim¨¢tico, se hace imprescindible establecer, por ejemplo, ecotasas sobre los carburantes, las carreteras y autopistas, el transporte a¨¦reo y por carretera.

P. ?Aumentar¨ªa con ello la presi¨®n fiscal?

R. No de forma global porque paralelamente se deber¨ªan rebajar los impuestos que gravan el trabajo y los que afectan a las peque?as y medianas empresas.

P. ?Por qu¨¦ se resiste la mayor¨ªa de los Estados a aplicar ecotasas?

R. Por tres razones. En primer lugar, porque la fiscalidad es una de las ¨¢reas m¨¢s conservadoras y que todo el mundo se resiste a tocar. Existe tambi¨¦n la creencia err¨®nea de que la implantaci¨®n de estas tasas afecta negativamente a la competitividad. Por ¨²ltimo, no podemos olvidar la gran presi¨®n que ejercen los sectores econ¨®micos reacios al cambio, entre los que destaca la industria del autom¨®vil.

P. ?Qu¨¦ valoraci¨®n hace del reciente desplome del vertedero de basuras de La Coru?a?

R. Es una prueba de la ineficacia con la que Espa?a se ha enfrentado al problema de los residuos. Se adoptan planteamientos a corto plazo nacidos de un debate muy crispado entre la industria, la Administraci¨®n, los ecologistas y los cient¨ªficos.