Dragados construir¨¢ el 'macrot¨²nel' de R¨ªos Rosas cambio de siete aparcamientos por todo Madrid

De la Castellana a la carretera de a Coru?a bajo el cemento. El yuntamiento tiene previsto adjudicar hoy las obras de dos t¨²neles consecutivos a lo largo del e R¨ªos Rosas-Cristo Rey. De esta manera, el tr¨¢fico que absorve el actual subterr¨¢neo de Cristo- Rey y que procede de la nacional VI- podr¨¢ seguir camino hacia el interior de la ciudad sin ser el cielo hasta casi la desembodura de la Castellana.Esta gigantesca obra costar¨¢ os 2.600 millones de pesetas. Pero el Ayuntamiento no pagar¨¢ con dinero contante y sonante las constructoras (Dragados y CP), sino en especie. Les dar¨¢ licencia para horadar siete aparcamientos por todo Madrid. Los sitios elegidos para construirlos son Eloy Gonzalo, Reina Victoria, Francisco de Rojas y el techo de cuatro de las futuras estaciones de- metro que la Comunidad construye bajo la calle de Jos¨¦ Abascal. "Sobre todas las estaciones de la l¨ªnea 7, menos en la que se proyecta en la glorieta de Gregorio Mara?¨®n, se har¨¢n aparcamientos. Aqu¨ª' no es posible construirlo, porque la estaci¨®n de metro queda muy cerca de la superficie y no hay sitio para el aparcamiento", comenta el concejal.

Estos siete estacionamientos albergar¨¢n 2.720 plazas de coche que podr¨¢n venderse por unos dos millones de pesetas. El Consistorio, que ya ha utilizado esta f¨®rmula de pago en t¨²neles anteriores, es la primera vez que paga con tan elevado n¨²mero de plazas. El t¨²nel de Conde de Casal (inaugurado en mayo de 1995) -el m¨¢s caro hasta el momento- se abon¨® con 1.640 plazas.

El concejal del PSOE Eugenio Morales encontr¨® ayer inconvenientes a la operaci¨®n que hoy sellar¨¢ Villoria: "Los t¨²neles de R¨ªos Rosas lo ¨²nico que har¨¢n ser¨¢ meter el tr¨¢fico de la nacional VI directamente en Madrid, con lo que Islas Filipinas y R¨ªos Rosas se colapsar¨¢n. Por estas calles actualmente circula una media de unos 50.000 veh¨ªculos, y los t¨²neles les inyectar¨¢n otros 15.000 m¨¢s. El colapso ser¨¢ enorme. Adem¨¢s, crear estas v¨ªas r¨¢pidas por el centro aumenta el nivel de ruidos".

Morales se?ala tambi¨¦n que la proyectada construcci¨®n de los aparcamientos sobre estaciones de metro es la causante de la congesti¨®n que sufre Madrid. "En vez de hacer las estaciones en profundidad como siempre se han hecho, las est¨¢n construyendo a cielo abierto para dejar hueco as¨ª a los futuros aparcamientos que las cubrir¨¢n. Por eso el Ayuntamiento se ve obligado a cortar calles y carriles, y el tap¨®n aumenta".