Fomento traza 250 kilometros de autopistas alrededor de la capital, la mayor¨ªa de pago
Madrid se cubrir¨¢ de autopistas. Y la mayor¨ªa de peaje. El Ministerio de Fomento ha terminado ya sus estudios sobre las nuevas autov¨ªas de pago que partir¨¢n de Madrid y que trascurrir¨¢n paralelas a las carreteras de Extremadura, Andaluc¨ªa y Valencia. El ministerio tambi¨¦n ha trazado la futura v¨ªa de circunvalaci¨®n M-50, que no podr¨¢ cerrarse por completo por el norte por El Pardo.Estas autopistas tendr¨¢n que someterse en 1997 al estudio de impacto ambiental, tr¨¢mite sin el que no podr¨¢n ser construidas. Ser¨¢ el momento en que instituciones y particulares presenten alegaciones. Cuando las carreteras tengan camino libre, el ministerio abrir¨¢ un concurso para adjudicar las obras a las empresas que est¨¦n dispuestas a construir estas v¨ªas de pago. Las primeras capas de asfalto no llegar¨¢n posiblemente antes de 1999.
De todas formas, los alcaldes cuyos t¨¦rminos municipales resultan afectados por estas obras llevan semanas en los despachos ministeriales intentando conseguir los planos. De estos mapas depende el futuro desarrollo urban¨ªstico de sus municipios.
Al otro lado est¨¢n los grupos ecologistas, que ya claman contra algunas de las obras previstas. Consideran que, de llevarse a cabo tal y como est¨¢n proyectadas, los da?os al medio ambiente ser¨ªan "espectaculares" y que perpetuar¨ªan el medio de transporte privado, que, seg¨²n ellos, s¨®lo beneficia a unos pocos;- El coste de la operaci¨®n -en total unos 250 kil¨®metros de autopistas- se acerca al medio bill¨®n de pesetas.
Los redactores de los proyectos justifican esta red de asfalto "dada la saturaci¨®n de las carreteras que hoy sirven a los corredores radiales, la previsible insuficiencia de la M-40 a corto plazo y la mejora de los suelos susceptibles de ser colonizados por actividades urbanas en el futuro". De las autopistas proyectadas, la ¨²nica que no ser¨¢ de pago ser¨¢ la M-50: un corredor de 94 kil¨®metros de longitud -la distancia entre Madrid y Segovia- que atravesar¨¢ los t¨¦rminos de San Sebasti¨¢n, Paracuellos, Alcal¨¢, Torrej¨®n, San Fernando, Mejorada, Rivas, Getaf¨¦, Legan¨¦s, M¨®stoles, Alcorc¨®n, Villaviciosa, Boadilla, Majadahonda y Las Rozas. Un gigantesco c¨ªrculo que se_topar¨¢ de frente con el monte de El Pardo.
PASA A LA P?GINA 3
Los ecologistas piden la paralizaci¨®n de los proyectos para proteger el medioambiente
Madrid no pierda competitividad: "Si Madrid quiere mantener una competitividad- no s¨®lo en el conjunto de las grandes ¨¢reas urbanas europeas, sino incluso a nivel nacional, a¨²n a pesar del inevitable aumento de la motorizaci¨®n, necesita equilibrar e incrementar su red de infraestructuras viarias".
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