Los pasajeros hacen la digesti¨®n en la pista

Las responsables de las aerol¨ªneas consultadas ayer destacaron el "notable deterioro del servicio ocurrido en Barajas" en los ¨²ltimos tiempos. Un empleado de Iberia se?alaba que "el aeropuerto, en vez de crecer en instalaciones y medios, crece en tiendas y supermercados". "Van por lo m¨¢s rentable, los negocios que dejan dinero a Barajas. Ahora hay hasta una galer¨ªa comercial en los pasillos, cuando lo que ten¨ªan que crear son zonas de descanso para los pasajeros. La verdad es que cada d¨ªa las cosas van peor".Un empleado de Aerol¨ªneas Argentinas relata que hace pocos d¨ªas esta compa?¨ªa recogi¨® "a un pasajero que iba andando por la pista". "Le preguntamos que ad¨®nde iba y nos respondi¨®, con el billete en la mano, que ten¨ªamos que subirle porque ¨¦ramos su avi¨®n. Es incre¨ªble que puedan suceder cosas as¨ª".

Y contin¨²a este trabajador: "La semana pasada una persona que vino a recoger a un pasajero nos quiso pasar factura por el aparcamiento. El avi¨®n lleg¨® con cuatro horas de retraso. No ha sido el ¨²nico caso".

Un empleado de Air Portugal se?ala: "Los retrasos han supuesto un gran perjuicio para una compa?¨ªa como ¨¦sta, que hace trayectos dentro de la Pen¨ªnsula. Nosotros volamos a Lisboa, un trayecto que se hace en una hora y que realizan muchos hombres de negocios. A causa de los retrasos, ten¨ªan que esperar horas y horas. Muchos anulaban las reservas. Dec¨ªan que andando tardaban menos. Para amortiguar un poco las cancelaciones, no cerr¨¢bamos los vuelos. Muchos de los que volaban con Iberia, y que ten¨ªan billete para la una de la tarde, se daban de baja en esa compa?¨ªa y cog¨ªan nuestros vuelos de las 10 de la ma?ana, que, a lo mejor, part¨ªan a las dos. As¨ª hemos ido aguantando".

Espera en el restaurante

Air Nostrum, una peque?a compa?¨ªa que efect¨²a vuelos nacionales, se lleva a los pasajeros al restaurante del aeropuerto cuando los retrasos son grandes. "La gente pide la hoja de reclamaciones cuando lleva dos o cuatro horas esperando. Nosotros no tenemos la culpa. Dicen que son causas t¨¦cnicas. Lo ¨²nico que podemos hacer es llevar a los pasajeros al restaurante".Delta Airlines ha encontrado otra soluci¨®n para hacer la espera agradable a sus clientes. "Si alg¨²n avi¨®n permanece parado muchas horas en la pista, compramos un catering [alimentos] de urgencia para dar de comer a nuestros clientes. No podemos acabar con las existencias del avi¨®n, porque el vuelo es largo".

En Iberia dado el enorme n¨²mero de pasajeros que cada d¨ªa mueve en Barajas -entre 4.000 y 5.000 personas, seg¨²n las fuentes consultadas-, "es imposible darles de comer en los restaurantes del aeropuerto. Tienen que esperar a que el avi¨®n parta para poder disfrutar el catering. S¨®lo las peque?as pueden darse esos lujos".