Bonn negociar¨¢ con EE UU el conflicto que enfrenta a General Motors y Volkswagen

El ministro alem¨¢n de Econom¨ªa, Guenter Rexrodt, anunci¨® ayer que negociar¨¢ con su hom¨®logo norteamericano las diferencias que enfrentan al grupo alem¨¢n Volkswagen y a la norteamericana General Motors, en el transcurso de la pr¨®xima cumbre de la Organizaci¨®n Mundial de Comercio, que se celebrar¨¢ en Singapur del 9 al 13 de este mes de diciembre. Rexrodt expres¨® sus deseos de que "se aproximen los puntos de vista y que se encuentre una soluci¨®n en inter¨¦s de la industria automovil¨ªstica alemana".GM y su filial alemana Opel acusan a VW de estar mezclada en el asunto del espionaje industrial que implica al espa?ol Jos¨¦ Ignacio L¨®pez de Arriort¨²a, que ha dimitido hace unos d¨ªas como jefe de compras del grupo automovil¨ªstico alem¨¢n.

GM ha interpuesto una querella en Estados Unidos y en Alemania contra L¨®pez y algunos de sus colaboradores as¨ª como contra los responsables de VW, incluido el presidente del directorio, Ferdinand Pi?ch.

Seg¨²n el semanario Stern, la compa?¨ªa de Detroit estima que L¨®pez de Arriort¨²a se llev¨® m¨¢s de 4.000 folios de informaci¨®n confidencial con los precios de unos 110.000 componentes de autom¨®viles cuando dej¨® GM, en 1993, para pasarse a Volkswagen. Por ello, GM exigir¨¢ a VW una Indemnizaci¨®n de 6.000 millones de marcos (medio bill¨®n de pesetas) por espionaje industrial.

El grupo Volkswagen hizo ayer otro gesto de buena voluntad -tras aceptar la dimisi¨®n de L¨®pez- al se?alar que est¨¢ dispuesto a expresar su pesar a GM por este asunto, pero sin llegar a presentar disculpas. En una entrevista publicada ayer por el diario Bild, el director de comunicaci¨®n de VW, Klaus Kocks, estima razonable que la firma exprese "su m¨¢s profundo pesar si eso no se interpreta como una confesi¨®n".

Por su parte, el semanario Die Woche afirma que altos responsables de VW y GM se han reunido en secreto el pasado 16 de septiembre en Londres para examinar las posibilidades de lograr una cooperaci¨®n a nivel internacional en lugar de continuar la batalla jur¨ªdica. Seg¨²n este semanario, no se habr¨ªa tratado de ning¨²n tipo de compensaci¨®n econ¨®mica por parte de VW, aunque en contrapartida se habr¨ªa negociado una estrategia com¨²n en materia de compras e incluso la "creaci¨®n de una f¨¢brica conjunta de motores en un pa¨ªs del Tercer Mundo".