Calatrava defiende sus ideas frente a la ingenier¨ªa establecida

El arquitecto e ingeniero valenciano Santiago Calatrava, de 45 a?os, intervino anoche, en la Residencia de Estudiantes de Madrid, en el ciclo Las dos culturas, sobre las relaciones entre la ciencia y la sociedad. En su intervenci¨®n explic¨® sus proyectos m¨¢s conocidos, como los puentes, y su "investigaci¨®n privada y paciente" de estudio a trav¨¦s de la escultura y la pl¨¢stica. "Son soluciones e innovaciones poco convencionales que la ingenier¨ªa establecida es reticente a permitir". En el mismo lugar donde expusieron sus ideas arquitectos como Le Corbusier y Gropius, Calatrava adelant¨® algunas teor¨ªas para explicar las im¨¢genes de sus obras y proyectos, desde la mec¨¢nica cu¨¢ntica de Planck a la teor¨ªa de la relatividad de Einstein, con la intenci¨®n de resaltar el sentido del movimiento y la fuerza.

A trav¨¦s de diapositivas explic¨® su arquitectura desde las formas escult¨®ricas, en especial las c¨²bicas ligadas al equilibrio con cables o la cabeza sujeta al tronco. De los estudios de torsos, que funcionan como la columna vertebral, o las variaciones helicoidales alrededor de un eje vertical, Calatrava pasa a las im¨¢genes reales, donde aplica estas investigaciones, como la torre de los Juegos Ol¨ªmpicos de Barcelona o el puente del Alamillo en Sevilla.

Formas circulares

Otras aportaciones son los estudios sobre formas circulares, entre objeto y escultura, que despu¨¦s se aprecian en los puentes con arco central o arco inclinado, sin perder de vista la funcionalidad, "que es lo que da bondad y calidad a la obra" ya que, para Calatrava, "los puentes son sitios de paso". En otros ejemplos destaca el valor escult¨®rico de los puentes en su entorno urbano, como los realizados en Valencia y Barcelona. En una charla informal previa a la conferencia, Calatrava coment¨® que ya se hab¨ªa repuesto "f¨ªsicamente" del proyecto del Reichstag, en Berl¨ªn, que realiza el brit¨¢nico Norman Foster tras una amplia pol¨¦mica sobre la autor¨ªa de la c¨²pula. Tambi¨¦n pregunt¨® sobre el concurso de ideas para la ampliaci¨®n de El Prado e indic¨® su decepci¨®n por declararse desierto. Los cambios introducidos por el Gobierno valenciano en su Ciudad de la Ciencia para Valencia le impidieron concentrarse en su propuesta para el museo y no lleg¨® a presentarse. La Ciudad de la Ciencia quedar¨¢ recortada en su torre-s¨ªmbolo y a?adir¨¢ la construcci¨®n de un centro de las artes con una sala para ¨®pera. Calatrava ha unido a sus proyectos actuales -como la nueva terminal de pasajeros del aeropuerto de Sondica, en Bilbao; la Estaci¨®n de Oriente en Lisboa para la Expo 98; la biblioteca de la Facultad de Derecho de Z¨²rich, o dos museos de arte moderno en Estados Unidos- el concurso de la estaci¨®n de alta velocidad de Lieja, que ha ganado en la final frente al italiano Aldo Rossi y el brit¨¢nico Nicholas Grimshaw, autor de la terminal de alta velocidad Waterloo de Londres.