Asturias anuncia que construir¨¢ la carretera de Bulnes aunque Medio- Ambiente se oponga
Grupos ecologistas est¨¢n en contra de la obra por su impacto ambiental
El Gobierno asturiano, del PP, est¨¢ decidido a construir una carretera de acceso a la aldea de Bulnes, en pleno coraz¨®n del macizo central de los Picos de Europa, pese a que la ministra de Medio Ambiente, Isabel Tocino, tambi¨¦n del PP, ha hecho p¨²blica su oposici¨®n a tal proyecto. El presidente asturiano, Sergio Marqu¨¦s, ha asegurado que llevar¨¢ a cabo la obra aunque la Administraci¨®n central se oponga y acuda a los tribunales. Grupos ecologistas y conservacionistas tambi¨¦n se oponen a la construcci¨®n, por considerar lesivo su impacto ambiental.
Para los vecinos de Bulnes -12 familias en total, que en invierno se reducen a cuatro- contar con una carretera es una aspiraci¨®n antigua que s¨®lo ahora empieza a percibir se como factible. El Gobierno asturiano considera que la obra es irrenunciable para terminar con un ais5amiento hist¨®rico de esa aldea.Bulnes, en el concejo de Cabrales, es el ¨²ltimo reducto habitado del Principado de Asturias sin acceso para veh¨ªculos. Encaramado a 649 metros de altura y circundado por cumbres de 1.600 metros de altitud, s¨®lo cuenta con un camino de llegada: una senda casi inveros¨ªmil, esculpida en roca viva, y que, bordeando siempre el precipicio, salva 400 metros de desnivel en apenas cuatro kil¨®metros de fatigoso y arduo trazado a lo largo de una impresionante hendidura natural (la Canal del Texu) que separa las moles gran¨ªticas del Murall¨®n de Amuesa y Pe?a Ma¨ªn.
Por esa adusta y severa quebrada los habitantes de la aldea han descendido desde siempre a sus enfermos y suben las provisiones en reatas de mulos, y por ella han bajado los ni?os a la escuela y han recibido el correo, las noticias del mundo y la visita de los excursionistas. No hace a¨²n diez a?os que lleg¨® la luz el¨¦ctrica a Bulnes, y con ella los primeros electrodom¨¦sticos, transportados hasta all¨ª en helic¨®ptero.
Tras varias d¨¦cadas de debate y estudio de distintas alternativas -se han barajado tres trazados posibles de carretera y aun la posibilidad de suplir esa obra con la instalaci¨®n de un telef¨¦rico-, el gobierno asturiano ha decidido acometer la construcci¨®n de una v¨ªa de acceso desde la localidad de Tielve, atravesando para ello los llamados invernales de Ballota y perforando de lado a lado la monta?a de Pe?a Ma¨ªn mediante un t¨²nel de casi dos kil¨®metros de longitud.
Parajes naturales
La carretera, de 4,1 kil¨®metros de longitud, discurrir¨¢ por parajes naturales bell¨ªsimos y hasta ahora intactos, salvando un desnivel de 378,5 metros, con una pendiente media del 5,3%, aunque en alguno de los tramos alcanzar¨¢ el 18%. La plataforma tendr¨¢ un ancho de cinco metros, con dos carriles de 1,75 metros cada uno. El coste de la obra ascender¨¢ a 700 millones y es prop¨®sito de la administraci¨®n regional que su inauguraci¨®n se produzca en esta legislatura. Los trabajos exigir¨¢n dos a?os para su culminaci¨®n.La ejecuci¨®n de la carretera fue aprobada por el parlamento regional el pasado 4 de abril con los votos del PP y del ¨²nico diputado del Part¨ªu Asturianista, y pese a la oposici¨®n del PSOE e IU, Los grupos de oposici¨®n reclamaban una paralizaci¨®n del proyecto y la revisi¨®n de la obra por entender "desproporcionados" los perjuicios medioambientales que causar¨ªa.
Grupos ecologistas y monta?eros han presentado tambi¨¦n alegaciones contra la obra. A su juicio, la construcci¨®n de una carretera en estos parajes del Parque Nacional de Picos de Europa vulnera la normativa del propio espacio protegido, la ley del suelo, las normas urban¨ªsticas del medio rural y la ley de procedimiento administrativo.
Aunque desde la administraci¨®n se asegura que el uso de la nueva v¨ªa quedar¨¢ restringido a los vecinos, transportes p¨²blicos y veh¨ªculos debidamente autorizados, Avelino C¨¢rcaba, presidente del Colectivo Monta?ero en Defensa de los Picos de Europa, ha advertido que se trata de "un proyecto sobredimensionado que delata una clara intencionalidad tur¨ªstica".
El pasado mi¨¦rcoles, la ministra de Medio Ambiente, Isabel Tocino, asegur¨® en el Congreso que su departamento informar¨¢ negativamente la propuesta del Principado de Asturias para abrir esa v¨ªa de acceso. Un d¨ªa despu¨¦s de este pronunciamiento, el presidente de Asturias, Sergio Marqu¨¦s, asegur¨® que su gobierno "va a adjudicar la obra y veremos a partir de ah¨ª qu¨¦ decisiones toman cada una de las administraciones".
Marqu¨¦s ratific¨® su firme decisi¨®n de seguir adelante con el proyecto en t¨¦rminos rotundos: "Me imagino que terminaremos en los tribunales. Pero alguien me tendr¨¢ que explicar por qu¨¦ hay unos ciudadanos espa?oles que tienen menos derechos que los dem¨¢s y que hasta para ser enterrados tienen que ser transportados a lomos de un mulo en el a?o 1997. A partir de ah¨ª, que sea el tribunal el que defina si efectivamente los derechos fundamentales de los espa?oles tienen que verse afectados o no en unos determinados casos. El Principado va a seguir adelante con lo que entiende que es una defensa de sus ciudadanos en el sentido m¨¢s amplio de la palabra".
Telef¨¦rico
Juan Luis Muriel, secretario general de Medio Ambiente, ha manifestado a EL PA?S su disconformidad con la construcci¨®n de la carretera a Bulnes y con el proyectado telef¨¦rico entre Poo de Cabrales y el Cuet¨®n (proyecto en fase de elaboraci¨®n, encargado por el alcalde de Cabrales), informa Marife Moreno.Con esta postura, Muriel se pone del lado de los grupos ecologistas del pa¨ªs, que han solicitado en repetidas ocasiones que se paralicen definitivamente ambos proyectos por ser "muy agresivos" con el entorno protegido.
No obstante, ha declarado Muriel, el Ministerio de Medio Ambiente no quiere imponer sus tesis y restricciones a los gobiernos de Asturias, Cantabria y Castilla y Le¨®n, y prefiere abordar estas y otras cuestiones espinosas con "di¨¢logo, negociaci¨®n y acuerdo". Muriel se entrevistar¨¢ esta semana en Asturias con responsables de los grupos ecologistas y de los gobiernos aut¨®nomos para perfilar algunos de los componentes del futuro patronato del Parque Nacional de Picos de Europa, un importante ¨®rgano de gesti¨®n de este espacio natural protegido.
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