La Comunidad modifica un carril-bici porque atraviesa un bosque
La construcci¨®n de un carril-biel entre Colmenar Viejo y Soto del Real, en los arcenes de la carretera M-609, pone en peligro la integridad de una fresneda de m¨¢s de 200 a?os. Las obras,tal y como estaban dise?adas, obligaban a arrancar los gruesos ¨¢rboles que bordean la carretera. Por este motivo, el consejero de Obras P¨²blicas, Luis Eduardo Cort¨¦s, se comprometi¨® ayer a modificar el proyecto.
La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas, con un presupuesto de 337 millones de pesetas, comenz¨® el pasado febrero la construcci¨®n de este carril de diez kil¨®metros. La nueva v¨ªa deb¨ªa atravesar, tal y como estaba redactado su proyecto, una fresneda adyacente al casco urbano de Soto. Tras conocer los planes de la Comunidad, el grupo parlamentario de IU se- ech¨® al monte. El diputado de la coalici¨®n Luis Miguel S¨¢nchez Sese?a ha pedido la comparecencia del consejero de Obras P¨²blicas y ha exigido que se respetase la integridad del. bosque. "Adem¨¢s, las obras carecen de estudio de impacto ambiental", indic¨® el diputado.Luis Eduardo Cort¨¦s reconoci¨® ayer que el carril-bici proyectado afectaba a unos 700 metros de la fresneda. "Pens¨¢bamos que la afecci¨®n era peque?a, pero si esto puede provocar quejas, estamos dispuestos a modificarlo para proteger el bosque". Cort¨¦s a?adi¨® que las obras a su paso por la fresneda no necesitan estudio de impacto ambiental, ya que "este bosque est¨¢ incluido dentro del casco urbano de Soto".
Otras prioridades
Luis Miguel S¨¢nchez Sese?a, a pesar de la modificaci¨®n anunciada por Cort¨¦s, se echa las manos a la cabeza: "Soto tiene otras prioridades, como que les lleven el tren", afirma.Santiago Mart¨ªn, portavoz de la asociaci¨®n ecologista Aedenat, recuerda que la fresneda est¨¢ en muy buen estado", de conservaci¨®n."Hay cosas incomprensibles", dice.
Francisco Molinero, concejal de IU en Soto, se?al¨® ayer: "Ensanchar la carretera para meter un carril-bici que nadie ha reclamado es absurdo. Y m¨¢s cuando las obras tienen un coste de m¨¢s de 300 millones y el Plan de Inversiones de la Comunidad para Soto no llega ni a los 250 millones. M¨¢s que un carril-bici, en Soto queremos el tren de cercan¨ªas y mejor servicio- de autobuses. No parece, muy l¨®gico que el transporte p¨²blico est¨¦ atascado y que nos pongan en su lugar un carril-bici, que usar¨¢n principalmente los vecinos de Madrid".
Este peri¨®dico no logr¨® ayer hablar ni con el alcalde ni con el concejal de Medio Ambiente de Soto, ambos del PR
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