El pr¨®logo de los carenados

Deportivamente, el pr¨®logo de hoy parece interersar a una sola persona, al ingl¨¦s Chris Boardman (Gan). Bueno, quiz¨¢s a dos. El ruso Viatcheslav Ekimov (US Postal) se ha marcado una bicicleta Lotus igual que la de Boardman y parece dispuesto a interferir en el deseo del ingl¨¦s por el ef¨ªmero maillot amarillo. Los dem¨¢s corredores, sobre todo los favoritos para el triunf¨® final, juzgan demasiado desventajosa la ecuaci¨®n riesgo-recompensa como para arriesgar lo m¨¢s m¨ªnimo en un circuito urbano por las calles del viejo Rouen que se presume estar¨¢n peligrosas por la lluvia. As¨ª que no deja de ser sorprendente- el excesivo celo del. suizo Louis Wermelinger, presidente del jurado, por preservar el integrismo reglamentario.Todo comenz¨® el a?o pasado, cuando Z¨¹lle gan¨® el pr¨®logo con una bicicleta juzgada a posteriori no reglamentaria por el carenado. Este a?o el problema lo han sufrido el Telekom y el Banesto. Riis, Olano y Ullrich ten¨ªan previsto utilizar el ¨²ltimo dise?o de Pinarello, a¨²n sin bautizar. Es una bicicleta sin barra. Un cuadro de carbono hueco que es como una plancha en forma de ese. Los dos equipos la llevaron ayer a homologar. Y se la vetaron. "Excesivo carenado. Quiz¨¢s si le hac¨¦is un agujero", les dijo Wermelinger.El objetivo de la UCI es acabar con las "fantas¨ªas". "En el a?o 2000 queremos que s¨®lo se autoricen los cuadros triangulares tradicionales", afirm¨®. Mientras tanto, Boardman puede seguir usando su bicicleta de fantas¨ªa.