Villeneuve arrebata el triunfo a Hill en la ¨²ltima vuelta
El canadiense Jacques Villeneuve se adjudic¨® ayer la victoria en Hungaroring, en el Gran Premio de Hungr¨ªa, en una carrera completamente dominada por el brit¨¢nico Damon Hill, al volante de un Arrows-Yamaha. Villeneuve, que ten¨ªa un retraso de m¨¢s de 30 segundos sobre Hill a dos vueltas del final, tuvo la fortuna de que el coche del brit¨¢nico sufriera un problema hidr¨¢ulico en el cambio y pudo adelantarle en la ¨²ltima vuelta. El brit¨¢nico Johnny Herbert fue tercero.Michael Shumacher tuvo un accidente en los entrenamientos previos a la carrera y acab¨® por entrar en la l¨ªnea de meta en cuarta posici¨®n. Su segundo veh¨ªculo le pas¨® factura: se vio obligado a repostar tres veces y a cambiar los neum¨¢ticos. El piloto alem¨¢n contin¨²a l¨ªder del Mundial, pero ha visto c¨®mo su ventaja sobre Villeneuve quedaba reducida de 10 a 3 puntos. El calendario del Mundial, sin embargo, est¨¢ de su parte: los circuitos de los dos pr¨®ximos grandes premios, en B¨¦lgica e Italia, son favorables a su Ferrari.
Villenuve se llev¨® la gloria, pero la de ayer, sin duda, fue la carrera de Hill. Ser¨¢ dif¨ªcil que el brit¨¢nico tenga otra oportunidad tan clara de conceder el triunfo a la escuder¨ªa Arrows, fundada hace 19 a?os, y a los neum¨¢ticos japoneses Bridgestone, en su primer a?o en la f¨®rmula 1. El brit¨¢nico, que ya hab¨ªa sorprendido en la sesi¨®n de clasificaci¨®n, se qued¨® a las puertas de culminar el milagro que supon¨ªa lograr la victoria con un coche que hasta ahora s¨®lo le hab¨ªa permitido sumar un punto en el Mundial (sexto en Gran Breta?a) y con el que ya ha perdido la cuenta de sus abandonos por aver¨ªa mec¨¢nica, incluida su espectacular renuncia en la primera vuelta en el Gran Premio de Australia.
Pero en Hungr¨ªa fue distinto. La prueba era suya. El actual campe¨®n del mundo logr¨® arrebatar el mando de la carrera a Schumacher en un impresionante adelantamiento al final de la recta de meta. Todo el mundo esperaba que el coche de Hill acabara por romperse, pero no fue as¨ª. El brit¨¢nico fue acumulando ventaja: a tres vueltas del final contaba con 34 segundos de ventaja y ten¨ªa m¨¢s cerca que nunca su primera victoria de esta temporada. Hill empez¨® entonces a reducir ostensiblemente su velocidad. Primero pareci¨® que intentaba amarrar el triunfo sin asumir riesgos innecesarios, pero en realidad hab¨ªa sufrido un bloqueo en la caja de cambios. Villeneuve, segundo, no perdon¨®. Primero enjug¨® 10 segundos en la vuelta 75, 20 en la 76 y acab¨® por adelantar a Hill cuando faltaban poco menos de tres kil¨®metros para alcanzar la l¨ªnea de meta. Al final, Villeneuve acab¨® por sacar al brit¨¢nico nueve segundos de ventaja.
Fue un triunfo ca¨ªdo del cielo. Villeneuve, que hab¨ªa realizado una mala salida que le releg¨® del segundo al quinto puesto, acab¨® por aprovechar las aver¨ªas de los autom¨®viles que le preced¨ªan para repetir su victoria del a?o pasado, cuando tambi¨¦n comparti¨® el podio con Hill.
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