'Carril-bici' e irresponsabilidad pol¨ªtica

En los ¨²ltimos d¨ªas, una vez m¨¢s ha sido noticia el supuesto carril-bici de la autov¨ªa de Colmenar Viejo por haber ocurrido en ¨¦l un nuevo accidente y el atropello de un ciclista. El tr¨¢gico historial de este carril, as¨ª como la desagradable experiencia cotidiana de cualquiera de sus usuarios, colmada de innumerables accidentes, pone claramente de manifiesto que dicho carril-bici no es m¨¢s que un vulgar arc¨¦n de autov¨ªa con el piso pintado con un color particular, dado, que carece de cualquier medida de seguridad que lo haga adecuado para la pr¨¢ctica del ciclismo.Por otro lado, no faltan los actos p¨²blicos, panfletos, notas de prensa, discursos, etc¨¦tera, en los que los distintos pol¨ªticos que tienen oportunidad de hacerlo se atribuyen el m¨¦rito de haber concebido y construido dicho carril, como un bot¨®n de muestra m¨¢s del bagaje medioambientalista de su concienciado ideario pol¨ªtico de calidad de vida y en sinton¨ªa con la demanda de la sociedad actual.

Sin embargo, los hechos revelan que, como en otras muchas ocasiones, no se trata m¨¢s que de una operaci¨®n de imagen pol¨ªtica de bajo coste econ¨®mico (unos botes de pintura y poco m¨¢s); s¨®lo que, en est¨¦ caso, el precio real a pagar es un goteo continuo de accidentes y una lista creciente de ciclistas muertos. As¨ª de claro y as¨ª de duro.

Dada la gravedad del tema, se deber¨ªa considerar la puesta en marcha de los mecanismos legales necesarios, ya sea de forma individual por las personas que se consideren directamente damnificadas o por iniciativa colectiva, para establecer la posible negligencia e imprudencia temeraria (con resultado de muerte) incurrida a la hora de aprobar y autorizar la ejecuci¨®n de este carril-bici por parte de los distintos responsables pol¨ªticos y/o t¨¦cnicos de la Administraci¨®n, as¨ª como establecer si procede su correspondiente responsabilidad civil e incluso penal.

Por ¨²ltimo, quisiera hacer un comentario en positivo. Un caso opuesto al anterior y ejemplo mod¨¦lico de lo que es un carril-bici no urbano lo encontraremos en el tramo de la carretera comarcal que comunica la localidad de Alcobendas con la autov¨ªa de Colmenar y que da acceso al campus de la Universidad Aut¨®noma de Madrid.

Esta v¨ªa presenta dos carriles-bici laterales, uno por cada sentido, con un trazado independiente de la carretera y separados de ¨¦sta por s¨®lidas barreras de las que son conocidas popularmente como quitamiedos.-