Renfe no comunic¨® a la Comunidad su deseo de privatizar las cercan¨ªas

El presidente de la Comunidad, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, y su consejero de Tranportes, Luis Eduardo Cort¨¦s, se desayunaron ayer con una noticia sobre transporte p¨²blico que desconoc¨ªan: Renfe tiene intenci¨®n de privatizar la l¨ªnea de cercan¨ªas que une Madrid, Getafe y Parla. Ambos reconocieron que Renfe no les hab¨ªa comunicado su deseo de privatizar una de las l¨ªneas m¨¢s usadas de Espa?a.

El presidente de Renfe, Miguel Corsini, hizo p¨²blico el jueves que sus compa?¨ªa quiere explotar con inversores privados el tren de cercan¨ªas Madrid-Parla, la conocida como l¨ªnea C-4. Crear¨¢ una sociedad conjunta en la que Renfe desempe?ar¨¢ las labores de gesti¨®n, mientras que el socio elegido pondr¨¢ el dinero para mejorar los vagones y las m¨¢quinas. Corsini anunci¨® que ya ten¨ªa varios candidatos para ser socios en esta futura empresa la mayor¨ªa multinacionales.A pesar de este importante, cambio en la gesti¨®n de esta arteria f¨¦rrea de Madrid, el Gobierno regional no sab¨ªa ayer nada del asunto. Ruiz-Gallard¨®n manifest¨® haberse enterado de los cambios por los medios de comunicaci¨®n. "No tengo ninguna informaci¨®n. Por lo tanto, pronunciarme ahora, sin haber hablado con los responsables de Renfe, me parecer¨ªa una imprudencia". Ruiz-Gallard¨®n se entrevistar¨¢ la pr¨®xima semana con directivos de Renfe para conocer m¨¢s detalles de la operaci¨®n.

En id¨¦nticos t¨¦rminos se pronunci¨® el consejero de Obras P¨²blicas, Urbanismo y Transporte, Luis Eduardo Cort¨¦s, que tambi¨¦n desconoc¨ªa la noticia. No obstante, Cort¨¦s se mostr¨® un poco m¨¢s tajante que el presidente a la hora de calificar la operaci¨®n: "Cuando las cosas funcionan bien, como cercan¨ªas, es mejor no tocarlas", dijo. Sin embargo, no quiso dejar la oportunidad de matizar su desacuerdo con Renfe: "Ni la etiqueta de empresa p¨²blica garantiza nada, ni la de empresa privada garantiza que sea ni buena ni mala. Hay cosas que es mejor privatizar porque cuestan menos dinero y permiten ajustar el servicio a costes reales, pero nosotros miramos m¨¢s el factor social, los puestos de trabajo, antes de tomar una decisi¨®n as¨ª".

Incremento de tarifas

Los que no se andan con contemplaciones son los alcaldes del sur afectados por la medida. Jos¨¦ Mar¨ªa Arteta, alcalde de M¨®stoles, del, PSOE, en nombre de los seis grandes alcaldes socialistas del sur, pidi¨® al presidente, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, que "no se arrodille ante el intento de privatizar parte de Renfe". "La idea de la compa?¨ªa significar¨¢ un incremento de las tarifas que repercutir¨¢ en el bolsillo de los madrile?os. Espero que el presidente no claudique ante la pol¨ªtica privatizadora del Gobierno central", subray¨® Arteta, informa .

Los alcaldes del sur de Madrid -localidades que albergan a casi un mill¨®n de personas- tambi¨¦n mantendr¨¢n un encuentro en M¨®stoles la semana que viene para discutir los detalles del plan de Renfe. La l¨ªnea de cercan¨ªas que une Madrid con este municipio traslada a diario a un total de 70.000 personas. "No hay ninguna raz¨®n para querer privatizar parte de un servicio que es bueno. De salir adelante, esta medida junto al cobro de peaje en las carreteras radiales, terminar¨¢ de cargarse el transporte p¨²blico en Madrid", afirm¨® rotundo el regidor mostole?o.

El alcalde accidental de Alcorc¨®n, el socialista Enrique Cascallana, a?adi¨®: "La privatizaci¨®n es muy peligrosa y, si no se trata de un globo sonda m¨¢s de los que lanzan los diferentes ministerios, puedo afirmar que contar¨¢ con la movilizaci¨®n expresa de toda la poblaci¨®n en contra de este tipo de medidas", informa Francisco J. Barroso.

Cascallana consider¨® la medida de Renfe como "un atentado contra el car¨¢cter p¨²blico del transporte colectivo". Seg¨²n el alcalde accidental, s¨®lo se habla de privatizar las l¨ªneas m¨¢s rentables. El tramo que une M¨®stoles y Alcorc¨®n con la capital es el que mayor n¨²mero de usuarios tiene dentro de las cercan¨ªas de toda Espa?a. "Hay que advertir a los vecinos que esta f¨®rmula alzar¨ªa los costes del servicio y supondr¨ªa un abandono de todo lo que suene a transporte p¨²blico", explic¨® el regidor alcorconero.