Fomento califica de "hecho puntual" el corte de siete horas de la M-30 por una inundaci¨®n

Un tramo de la M-30 a la altura de El Pardo estuvo el mi¨¦rcoles inundado y cortado siete horas "por un hecho puntual", seg¨²n un portavoz del Ministerio de Fomento. La causa fue que un conjunto de colectores se atasc¨® con una avalancha de lodo proveniente del campo de golf del Club de Campo. "Los t¨¦cnicos del ministerio van a arreglar este problema", a?adi¨® este portavoz. Mientras tanto, el alcalde, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, y el presidente regional, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, ambos del PP, pidieron a Fomento que invierta en la M-30 para que la situaci¨®n no se repita.

El alcalde indic¨® ayer que la M-30 "tiene problemas estructurales desde que se construy¨®". El regidor especific¨® despu¨¦s: "Los colectores que vienen del r¨ªo est¨¢n situados por encima de la carretera, y por eso ¨¦sta se inunda cuando llueve mucho". ?lvarez del Manzano a?adi¨® que el municipio "lleva a?os pidiendo a Fomento que arregle este asunto, ya que es de su competencia". "Y ahora lo volveremos a pedir", agreg¨® el alcalde, que, con todo, no quiso culpar al ministro de Fomento, de su mismo partido, de las inundaciones: "[Rafael Arias-Salgadol acaba de llegar y no es consciente de que el problema sea as¨ª". El ministro de Fomento lleva en su cargo desde mayo de 1996. Alvarez del Manzano a?adi¨® que es posible "intentar un sistema de bombeo autom¨¢tico y permanente que se active cada vez que llueva".Tambi¨¦n el presidente de la Comunidad de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, pidi¨® ayer al Ministerio de Fomento que se ponga manos a la obra con el problema de las inundaciones. "?Es pertinente hacer grandes inversiones para unos problemas que aquejan a los ciudadanos, todo lo m¨¢s, cuatro o cinco d¨ªas al a?o?", se pregunt¨® a s¨ª mismo. Acto seguido se respondi¨®: "S¨ª". Y prosigui¨®: "Estoy convencido de que el ministerio lo tendr¨¢ en cuenta".

Fomento no quiso responder ayer a la pregunta de si efectivamente va a invertir dinero en arreglos de importancia para evitar las bolsas de agua en la M-30.

La pol¨¦mica no es nueva: el a?o pasado, en diciembre, la autov¨ªa tambi¨¦n se inund¨®. Lo mismo ocurri¨® en 1995. El concejal de bomberos, Carlos L¨®pez Collado, tras asegurar que el drenaje de la circunvalaci¨®n madrile?a era "insuficiente", acus¨® el a?o pasado al Ministerio de Fomento de no haber acometido "grandes obras ni acciones contundentes" desde la ¨²ltima gran inundaci¨®n. Fomento le respondi¨® que desde 1995 hasta 1996 hab¨ªa invertido 200 millones y que las bolsas de agua se deb¨ªan "a causas externas". El edil de bomberos especific¨® en 1996: "La M-30, b¨¢sicamente, sigue igual que en 1995. Estamos preocupados por la mala se?alizaci¨®n de los sumideros y el escaso drenaje de la autov¨ªa. En junio de 1995, el equipo de buceadores de los bomberos tuvo que sumergirse en las aguas para buscar los drenajes como si persiguieran los restos del Titanic".

El concejal socialista Eugenio Morales no est¨¢ de acuerdo con las excusas del equipo del alcalde: "La M-30 se inunda cuando llueve torrencialmente, porque los colectores est¨¢n sucios y son insuficientes. Espero que esto se arregle con el II Plan de Saneamiento Integral, pero que el Ayuntamiento no le eche la culpa a Fomento, porque no la tiene".