Los alcaldes afectados por el tren veloz a Valladolid reclaman antes un cercan¨ªas

Tren de cercan¨ªas antes que tren de alta velocidad. Los alcaldes de los pueblos de la sierra norte afectados por el trazado del tren veloz a Valladolid reclaman que se compense a sus municipios con un tren de cercan¨ªas antes de acometer las obras que el Ministerio de Fomento sac¨® ayer a informaci¨®n p¨²blica. Los regidores tienen 30 d¨ªas para presentar las alegaciones que consideren oportunas, pero tanto el alcalde de Colmenar Viejo como sus hom¨®logos de Garganta de los Montes, Bustarviejo y Miraflores de la Sierra denunciaron ayer que a¨²n no han recibido informaci¨®n oficial sobre el proyecto.El trazado de la alternativa propuesta por Fomento para el tren veloz a Valladolid parte de la estaci¨®n de Madrid-Chamart¨ªn y sigue el corredor de la l¨ªnea f¨¦rrea Madrid-Burgos y de la autov¨ªa de Colmenar (M-607), hasta el t¨¦rmino municipal de este municipio. A partir de ah¨ª contin¨²a hacia la sierra de Guadarrama. En este tramo existen varios t¨²neles. Los m¨¢s importantes se localizan en la sierra de San Pedro (9,2 kil¨®metros), en Miraflores-Canencia (11) y en La Pe?ota (8,6).

A la salida de ¨¦ste, el trazado discurre paralelo a la carretera N-110 hasta llegar a Segovia. All¨ª se construir¨¢ una estaci¨®n a menos de tres kil¨®metros de la ciudad. El trazado contin¨²a en direcci¨®n noroeste hacia Valladolid y Medina del Campo.

"Pu?alada por la espalda"

El m¨¢s duro ayer al calificar la propuesta de Fomento fue el alcalde de Garganta de los Montes, Rafael Pastor, independiente. El regidor se mostr¨® indignado por el hecho de que los municipios afectados hayan conocido la propuesta por los medios de comunicaci¨®n y calific¨® la actitud del ministerio de "pu?alada por la espalda" y "canallada". "El ministerio nos ha chuleado. Ha pisoteado nuestra autonom¨ªa cuando el tren va a atravesar una de las mejores fincas de robledal de la zona. Los vecinos no tienen tren de cercan¨ªas y van a ver pasar por delante de sus narices un tren de velocidad alta", concluye el regidor de Garganta.Jos¨¦ Mar¨ªa de Federico, alcalde de Colmenar Viejo, tambi¨¦n considera prioritario el tren de cercan¨ªas: "Colmenar es la ¨²nica localidad con 30.000 habitantes que no posee cercan¨ªas. Es una injusticia". Jos¨¦ Miguel Lorente, del PP, regidor de Miraflores de la Sierra, se mostr¨® sorprendido por la falta de informaci¨®n: "Oponerse al tren r¨¢pido es un disparate, pero me preocupa la agresi¨®n al medio ambiente. No s¨¦ por d¨®nde va a entrar el t¨²nel previsto aqu¨ª ni qu¨¦ piensan hacer con las toneladas de roca y tierra que saquen". A su juicio, "lo que necesita la sierra es que el tren de cercan¨ªas, que ahora se queda en Tres Cantos, suba lo m¨¢s arriba que pueda".

Para Julio de Mateo, regidor de Bustarviejo, la propuesta de Fomento deja a los alcaldes "sin autoridad moral frente a los vecinos para perseguir obras en zonas protegidas medioambientalmente". "De repente tiran por tierra el trabajo de a?os porque a alguien se le ocurre que por donde mejor va el tren es atravesando el paisaje de Bustarviejo", se lamenta.

Fernando Abad, portavoz socialista, denunci¨® ayer que "Fomento y la Comunidad est¨¢n vendiendo un proyecto que no cuenta con dotaci¨®n presupuestaria. No puede ser que no se cuente con los ayuntamientos. Lo prioritario en la Comunidad de Madrid es que se cumpla el plan de cercan¨ªas".

La asociaci¨®n ecologista Aedenat tambi¨¦n critic¨® el proyecto. "El tren permitir¨¢ el crecimiento desmesurado de Segovia. La sierra del Guadarrama quedar¨¢ entonces entre dos polos de desarrollo: Madrid y Segovia. En 30 a?os se convertir¨¢ en una especie de Casa de Campo", augur¨® un portavoz.