La UE multa a Volkswagen con 17.000 millones por presionar a concesionarios
El comisario europeo de la Competencia, Karel van Miert, logr¨® ayer que la Comisi¨®n Europea impusiera al gigante alem¨¢n Volskwagen una multa hist¨®rica: 102 millones de ecus (17.064 millones de pesetas). Bruselas sanciona as¨ª las presiones ejercidas por Volkswagen a sus concesionarios en Italia para que no vendieran sus veh¨ªculos a los ciudadanos alemanes y austriacos no residentes.
La pr¨¢ctica de VW buscaba evitar que alemanes y austriacos acudieran a Italia a comprar veh¨ªculos VW y Audi a un precio entre el 10% y el 30% por debajo que en su pa¨ªs. VW tem¨ªa que luego los revendieran en su pa¨ªs.La alt¨ªsima cuant¨ªa de la multa -"una de las m¨¢s importantes jam¨¢s impuesta por la Comisi¨®n Europea a una sola empresa", seg¨²n afirm¨® Karel van Miert en rueda de prensa- se justifica por dos razones: el constructor alem¨¢n hizo caso omiso de los dos requerimientos que le hizo la Comisi¨®n desde 1995 para que cejara en esa pr¨¢ctica y VW no s¨®lo hab¨ªa planificado perfectamente la operaci¨®n, sino que lleg¨® a retirar la licencia a 12 concesionarios que hab¨ªan ignorado sus exigencias.
El comisario Van Miert explic¨® que la Comisi¨®n hab¨ªa encontrado pruebas escritas de que todo estaba perfectamente planeado. Seg¨²n estas pruebas, VW exigi¨® a 50 concesionarios que no vendieran sus veh¨ªculos a ciudadanos extranjeros no residentes en Italia.
Pero les recomendaba que intentaran disuadir al comprador en potencia diciendo que era mejor que adquirieran el coche en su pa¨ªs para no tener problemas con la garant¨ªa del veh¨ªculo. En ning¨²n caso deb¨ªan explicar que hab¨ªan recibido instrucciones del constructor prohibi¨¦ndoles la venta a no italianos.
VW tiene ahora dos meses para tomar todas las medidas necesarias para eliminar esta obstrucci¨®n al libre mercado y tres meses para pagar la multa de 102 millones de ecus.
Las investigaciones se iniciaron en 1995, cuando la Comisi¨®n recibi¨® numerosas denuncias de consumidores que se quejaban ,de las dificultades que encontraban para comprar coches nuevos en Italia. Bruselas lleg¨® a la conclusi¨®n de que Volkswagen, su filial italiana Autogerma y Audi se hab¨ªan puesto de acuerdo con sus concesionarios italianos para impedir o reducir en lo posible las ventas en Italia con destino a otros pa¨ªses, en particular Alemania y Austria.
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