AENA compite en la concesi¨®n de 32 aeropuertos mexicanos
![Juan Jes¨²s Azn¨¢rez](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2F6c0df8bd-0ff3-4468-936e-c96fafaa26b6.png?auth=b5d935e44f236e02ca04903532080bbde3883da024a5334989732c8e86c47147&width=100&height=100&smart=true)
La espa?ola AENA competir¨¢ con alemanes, holandeses y brit¨¢nicos en la primera subasta de los 32 aeropuertos mexicanos, divididos en cuatro grupos, cuya privatizaci¨®n decidi¨® el Gobierno de Ernesto Zedillo. Los aeropuertos han sido dividido en cuatro grupos: M¨¦xico Distrito Federal, noroeste, pac¨ªfico y suroeste.
Espa?a est¨¢ especialmente interesada en las nueve terminales del sureste, entre ellas Canc¨²n, todas con un importante tr¨¢fico de turistas. Su control operativo cambiar¨¢ de manos antes del verano. Carlos Medrano, presidente del consejo de administraci¨®n de AENA desde el pasado mes de septiembre, cree que la experiencia espa?ola en el sector tur¨ªstico es un elemento fundamental de solvencia.
"Somos optimistas. Tenemos posibilidades. Me da la sensaci¨®n de que el proceso de privatizaci¨®n de los aeropuertos mexicanos es el m¨¢s serio de todos. Estoy seguro de que [la concesi¨®n] depender¨¢ de los m¨¦ritos que aporta cada uno", declar¨® el ejecutivo espa?ol.
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