El comite de huelga exige 500 empleos para el metro

Madrid, - 17 mar 1998 - 00:00CET

El comit�� de huelga de Metro (integrado por tres de los seis sindicatos del comit�� de empresa) insisti�� ayer en su negativa a firmar el convenio que ofrece la direcci��n de la empresa y reclam�� la creaci��n de 500 nuevos empleos en la compa?��a, donde ya trabajan 5.500 personas para atender un servicio que transporta diariamente a m��s de 1,5 millones de viajeros.Los tres sindicatos (Solidaridad Obrera, CC OO, y Sindicato Libre), con 15 de los 31 representantes del comit�� de empresa, mantienen los paros parciales en el suburbano para los d��as 25 y 26 de marzo y 1 y 2 de abril.

IU y PSOE apoyaron ayer las reivindicaciones del comit�� de huelga y solicitaron m��s plantilla para atender los 37 nuevos kil��metros que se est��n construyendo en la red y las 35 estaciones que se van a abrir.

PASA A LA P?GINA 3

"Metedura de pata"

Los afiliados de UGT rechazan el preacuerdo que firm�� su secretario

Por otra parte, los portavoces de IU y PSOE se reunieron ayer con el comit�� de huelga de Metro y criticaron la "metedura de pata" de Ruiz-Gallard��n. "Su prepotencia in��til ha contribuido a agudizar el conflicto. Meti�� la pata y ahora tiene que sacarla y negociar con el comit�� de huelga", se?al�� el portavoz de IU, Angel P��rez. "Lo que ha firmado el Gobierno regional con tres sindicatos no colma las aspiraciones de los trabajadores de la compa?��a. El presidente regional ha cegado la posibilidad de firmar el convenio colectivo", remach��.El socialista Jaime Lissavetzky insisti�� en las cr��ticas a Ruiz-Gallard��n: "Con su frivolidad ha escrito una triste p��gina parlamentaria, convirtiendo un conflicto laboral en un conflicto social". Lissavetzky anunci�� la presentaci��n de una iniciativa parlamentaria para exigir la ampliaci��n de la plantilla en Metro.

El consejero de Obras P��blicas, Luis Eduardo Cort��s, replic��: "En temas tan importantes como ��stos hay que ser m��s serios. Hay que crear los puestos de trabajo cuando sean necesarios. Y en el convenio proponemos un aumento en la plantilla de 25 personas, que es lo m��s sensato. Hoy s��lo hay en servicio 5,5 kil��metros nuevos en el metro. Es una empresa p��blica y tenemos que racionalizar el trabajo, porque el dinero es de todos los madrile?os y no tengo ning��n derecho a utilizar mal ese dinero".

El convenio plantea una subida lineal similar a la inflaci��n m��s mejoras salariales por productividad.

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