La autov¨ªa de los Pantanos nacer¨¢ en Pozuelo

La carretera de los Pantanos, la M-501, ya no nacer¨¢ en la N-V, en el t¨¦rmino de Alcorc¨®n, sino en la M-40, dentro de los l¨ªmites de Pozuelo. La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas present¨® ayer un proyecto de desdoblamiento de esta v¨ªa que implica una notable variaci¨®n de su trazado. Como la M-501 sale de la N-V, una autov¨ªa muy congestionada, los responsables de Obras P¨²blicas han decidido desdoblar la M-51 1, una carretera que parte de Pozuelo y que confluye con la M-501 en Villaviciosa. As¨ª, se desviar¨¢ el tr¨¢fico hacia la M-40 y se descongestionar¨¢ la N-V.

La doble calzada en la nueva carretera de los Pantanos (la suma de la M-511 y la M-501) s¨®lo llegar¨¢ a Brunete (a 22 kil¨®metros de Madrid), a pesar de que Obras P¨²blicas quer¨ªa que el ensanche llegara a San Mart¨ªn de Valdeiglesias, a 67 kil¨®metros. Pero el informe de impacto ambiental de la Consejer¨ªa de Medio Ambiente ha resultado negativo. La carretera no podr¨¢ desdoblarse m¨¢s all¨¢ de Brunete por las consecuencias medioambientales que provocar¨ªan las obras. La M-501 atraviesa una zona de especial protecci¨®n para las aves (ZEPA) y un ¨¢rea donde habita el lince ib¨¦rico. "Empiezo a dudar de que los linces sean una especie en extinci¨®n, porque, cuando queremos hacer una obra, siempre aparece alguno", brome¨® Cort¨¦s.Las obras, con un presupuesto cercano a los 12.000 millones, ser¨¢n financiadas mediante el sistema denominado peaje en la sombra. Esto significa que la Comunidad pagar¨¢ a las cons-& tructoras (que asumen el coste de la construcci¨®n) en relac¨ª¨®n con los coches que- pasen. La concesi¨®n es de 25 a?os.

Adem¨¢s, Obras P¨²blicas anunci¨® que har¨¢ una rotonda en Chapiner¨ªa, para evitar el elevado n¨²mero de accidentes de tr¨¢fico en este tramo. Tambi¨¦n se prev¨¦ la construcci¨®n de una variante en Pelayos.