El vuelo de Rey Loring
Cuatro Vientos exhibe el aparato que viaj¨® a Manila en 1933 en 82 horas
, Llega una reliquia del aire. La Fundaci¨®n Infante de Orleans, con sede en la base de Cuatro Vientos, acaba de enriquecer su museo de aviones hist¨®ricos en vuelo con una joya de la aviaci¨®n de los a?os treinta. La compa?¨ªa Iberia, la Fundaci¨®n AENA y Miguel V. Campos -un notable filipino que vivi¨® la llegada a Manila del piloto civil Fernando Rey Loring en una aeronave similar- han comprado un Comper CLA 7 Swift a un club brit¨¢nico de Bosbury por 40.000 libras (unos 10 millones de pesetas). El aparato se presentar¨¢ el domingo, coincidiendo con una exhibici¨®n a¨¦rea.
En el avi¨®n, m¨¢s bien una avioneta, hizo sus primeros ensayos Rey Loring (1902-1978) antes de partir, en una aeronave de la misma serie, en un viaje solitario desde Cuatro Vientos hasta Manila el 10 de abril de 1933.
La adquisici¨®n del aparato, restaurado por Skyport Aviation en 1987, rememora el periplo del piloto malague?o, que efectu¨® el viaje a la capital filipina en menos de 20 d¨ªas. Rey Loring, entonces presidente de la Liga Espa?ola de Pilotos Civiles, recorri¨® los 15.000 kil¨®metros a una velocidad media de 182 kil¨®metros por hora con un avi¨®n que llevaba pintado el lema Visitad Espa?a.
En realidad, Rey Loring ya hab¨ªa realizado el recorrido Madrid-Manila en abril de 1932 con una avioneta biplaza, en t¨¢ndem. Pero en esa primera experiencia padeci¨® fugas de combustible y tempestades de arena durante la traves¨ªa del desierto de Arabia. Al regresar a Madrid por mar, en octubre de ese a?o, recibi¨® los honores del Gobierno.
Con el ¨¦xito de su primer vuelo, Rey Loring consigui¨® una ayuda oficial de 40.000 pesetas, con la que compr¨® en 1933, por 25.000, un ejemplar del Comper Swift en Liverpool. Ese aparato, que hoy conserva el museo de Cuatro Vientos en perfecto estado, ofrec¨ªa ventajas t¨¦cnicas con respecto a su anterior montura. Construida en madera con revestimiento de tela, era la m¨¢quina ideal para una nueva incursi¨®n Madrid-Manila: m¨¢s ligera, m¨¢s r¨¢pida y m¨¢s fiable.
Su proyecto consist¨ªa en viajar durante seis u ocho horas, dormir en aeropuertos y salir al d¨ªa siguiente al amanecer. Rey Loring realiz¨® las 11 etapas previstas. Aunque el mal tiempo le oblig¨® a permanecer 10 d¨ªas en Laos, lleg¨® en 82 horas y 40 minutos a Manila, donde fue recibido por una muchedumbre. Hoy, todav¨ªa hay comandantes que denominan vuelo Rey Loring a los que se desarrollan sin problemas.
Exhibici¨®n de aviones antiguos. Base de Cuatro Vientos. Domingo, de 11.00 a 14.00. Gratis.
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