Apuestas por el mercado espa?ol

Las dos empresas que se fusionan est¨¢n presentes en Espa?a, aunque en distinto grado. Mientras Mercedes Benz fabrica e importa, Chrysler Jeep Iberia solamente importa. La multinacional estadounidense dej¨® de fabricar en Europa en los a?os ochenta.Mercedes Benz Espa?a tiene dos f¨¢bricas. En Vitoria fabrica la furgoneta Vito y el monovolumen Clase V y en Barcelona componentes y piezas. La plantilla a final de 1997 era de 4.127 personas, frente a las 4.615 de final de 1996.

En 1997 Mercedes Benz Espa?a increment¨® su facturaci¨®n un 46%, hasta alcanzar 305.000 millones de pesetas. Aunque los resultados no se han hecho p¨²blicos a¨²n, habr¨¢ n¨²meros negros frente a las p¨¦rdidas de 1996. Las inversiones de 100.000 millones que la multinacional alemana ha realizado desde 1993 en sus centros de fabricaci¨®n en Espa?a (Vitoria y Barcelona) han dado sus frutos, seg¨²n el presidente de la filial espa?ola, Carlos Espinosa de los Monteros.

Del total de las ventas, 155.000 millones proceden de la fabricaci¨®n de veh¨ªculos y los restantes 150.000 millones de la importaci¨®n. En turismos la firma vendi¨® en Espa?a 12.260 unidades, un 20,6% m¨¢s que un a?o antes. En veh¨ªculos industriales, 13.134 unidades, un 25% m¨¢s.

Vitoria se disputa actualmente con Polonia y Alemania una inversi¨®n de 100.000 millones para producir dos nuevos modelos de monovolumen, que se lanzar¨ªan al mercado en el a?o 2002.

Para Chrysler, Espa?a se ha convertido en el tercer mercado europeo (tras Alemania y Reino Unido) desde que decidiera en 1988 volver a comercializar sus veh¨ªculos. En 1996 vendi¨® en Espa?a 11.908 autom¨®viles y en 1997 un total de 14.250 unidades.