Daimler absorbe Chrysler en una sociedad conjunta que valdr¨¢ 13,8 billones

Las negociaciones entre la alemana Daimler-Benz y la estadounidense Chrysler, anunciadas ayer, estaban m¨¢s avanzadas de lo que pudo parecer. El matrimonio se formaliz¨® ayer p¨²blicamente en un hotel de Londres, en terreno neutral. Por otra parte, la brit¨¢nica Vickers rectific¨® y asegur¨® que no vender¨¢ la m¨ªtica Rolls-Royce a BMW, sino a su competidora Volkswagen. Aunque Daimler y Chrysler insisten en hablar de fusi¨®n, las condiciones indican que Daimler absorbe a Chrysler en una nueva sociedad conjunta, de la que la alemana tendr¨¢ el 57%. La capitalizaci¨®n de ambas es de 92.000 millones de d¨®lares (13,8 billones de pesetas). Los accionistas de Chrysler recibir¨¢n 0,547 acciones del nuevo consorcio por una del fabricante de autom¨®viles de EE UU. Los de Daimler recibir¨¢n una por una en el canje. Entre otras condiciones, Juergen Schrempp, por Daimler, y Robert Eaton, de Chrysler, que ser¨¢n copresidentes del nuevo grupo, anunciaron que tendr¨¢ dos sedes centrales: una en Stuttgart (Alemania) y otra en Detroit (EE UU). Los mercados financieros respondieron ayer positivamente (Daimler subi¨® casi el 6% en Francfort) a la transacci¨®n que dar¨¢ lugar al quinto fabricante de autom¨®viles del mundo. En la clasificaci¨®n mundial de producci¨®n, Daimler-Chrysler tan s¨®lo ser¨¢ superada por General Motors, Ford, Toyota y Volkswagen. Los analistas ven con optimismo la fusi¨®n de las operaciones de dos grupos que apenas compiten. En cuanto a Rolls-Royce, Vickers dio un giro inesperado al aceptar la oferta de Volkswagen, superior en 20.000 millones de pesetas a la de BMW.