El Escorial recalifica suelo de Renfe a cambio de un nuevo paso bajo las v¨ªas

El Escorial tiene una profunda herida urban¨ªstica. Las v¨ªas del tren dividen el casco urbano en dos mitades. A un lado quedan el Ayuntamiento, la iglesia, la plaza del pueblo, los comercios... Al otro, la oficina de Hacienda, la estaci¨®n del tren y las paradas de autob¨²s. Pero el Ayuntamiento ha llegado a un acuerdo con Renfe para que la compa?¨ªa una las dos partes con un gran paso subterr¨¢neo a cambio de poder edificar 160 viviendas. En Villalba, Renfe construir¨¢ un nuevo aparcamiento de 1.200 plazas a cambio tambi¨¦n de la construcci¨®n de 130 pisos.

La operaci¨®n urban¨ªstica revolucionar¨¢ la vida en El Escorial (8.554 habitantes). Gracias a este convenio entre Renfe y el consistorio, gobernado por el PP, la empresa ferroviaria obtiene la recalificaci¨®n de 8.100 metros cuadrados en el entorno de la estaci¨®n, sobre los que levantar¨¢ 160 viviendas. Para acometer la obra, Renfe se ha asociado con dos empresas constructoras (Vallehermoso y Metrovacesa) y participa al 40% en la sociedad mixta, Sofetral, SA, frente al 60% de las promotoras. El PSOE critica la operaci¨®n: "Con la venta de esos pisos, Renfe cubrir¨¢ los gastos de la infraestructura que debe construir. No nos est¨¢ haciendo ning¨²n favor. Su obligaci¨®n es modernizar las instalaciones para no frenar la din¨¢mica de la localidad", afirm¨® el portavoz socialista, Juan Manuel Ace?a. El alcalde, Javier de Miguel, del PP, s¨®lo ve beneficios en el proyecto: "Renfe invertir¨¢ unos 2.000 millones en la construcci¨®n de las viviendas, otros 800 en los locales comerciales que habr¨¢ bajo los pisos y 500 m¨¢s en el nuevo paso subterr¨¢neo, que tambi¨¦n tendr¨¢ zona comercial".Renfe tambi¨¦n ha firmado un acuerdo con el equipo de gobierno del PP de Collado Villalba. Se compromete a pagar 800 millones para construir un aparcamiento de 1.200 plazas junto a la estaci¨®n. A cambio podr¨¢ levantar 136 viviendas en esta localidad.