El Prat denuncia desacuerdos sobre el proyecto del aeropuerto y advierte que no acudir¨¢ al anuncio oficial

El acuerdo sobre la tercera pista del aeropuerto de El Prat amenaza con convertirse en un culebr¨®n en el que los guionistas inventan cada d¨ªa una acontecimiento cuya ¨²nica funci¨®n es prolongarlo. Ayer, al mismo tiempo que el Ministerio de Fomento confirmaba que el viernes por la tarde anunciar¨¢ oficialmente el pacto, el alcalde de El Prat, Llu¨ªs Tejedor, se reun¨ªa en el Parlament con el consejero de Pol¨ªtica Territorial, Pere Macias. Al t¨¦rmino del encuentro, Tejedor fue rotundo: no hay acuerdo y, si las cosas no cambian, no piensa acudir al acto convocado por Rafael Arias Salgado para el viernes. A continuaci¨®n, Tejedor repiti¨® que hay voluntad de acuerdo, que entre las administraciones catalanas las discrepancias son apenas m¨ªnimas, pero que Fomento no est¨¢ por la labor y que si bien no hay grandes discrepancias en los aspectos aeron¨¢uticos (capacidad y seguridad), no hay acuerdo en estos momentos sobre el proyecto general, incluidos accesos, pistas, planificaci¨®n e impacto ambiental. "La dificultad no est¨¢ tanto en la distancia a la que se sit¨²a la tercera pista como en en la necesidad de concretar las garant¨ªas para impulsar un proyecto de ordenaci¨®n global del aeropuerto", afirm¨® Tejedor. Las instituciones catalanas destacan una y otra vez la voluntad de acuerdo y el "intenso trabajo", para utilizar palabras de Tejedor, que se realiza para alcanzarlo antes de la hora fat¨ªdica: ma?ana a las 16.30. Pero el acuerdo no acaba de cuajar. La voluntad de pacto es muy potente, a juzgar por un hecho que diferencia la actitud de las partes con relaci¨®n a hace unos meses: en p¨²blico, nadie echa las culpas a nadie. Lo que no obsta para que, desde Barcelona, cuando se quita el dedo de los labios, se apunte hacia Madrid, mientras que Fomento sigue afirmando que el desacuerdo se halla dentro de las propia Catalu?a. Tejedor reiter¨® ayer que los ayuntamientos de El Prat y Barcelona y el Gobierno catal¨¢n aceptan que la tercera pista se sit¨²e a 1.350 metros, sin que ello signifique que sea as¨ª definitivamente.