Precauci¨®n m¨¢xima en los astilleros

La comparecencia ante el juez de Vel¨¢zquez tambi¨¦n sirvi¨® para poner de relieve que el tr¨¢gico accidente del Proof Spirit no ha ca¨ªdo en saco roto: la empresa ha articulado nuevos sistemas de trabajo encaminados a extremar las medidas de seguridad en la rutina diaria de la compa?¨ªa. En principio, el comit¨¦ de seguridad e higiene en el trabajo ha incrementado tanto la periodicidad de sus reuniones (ahora hasta de tres o cuatro veces por mes) como su operatividad. Los miembros del comit¨¦, representantes de la empresa y los trabajadores toman con cierta frecuencia decisiones encaminadas a minimizar el riesgo de accidentes. Algunas de estas medidas podr¨ªan haber evitado el siniestro ocurrido hoy hace un a?o: la carga de combustible en los barcos, momento en el que se desat¨® la tragedia, se realiza desde hace meses a la finalizaci¨®n de la jornada laboral e, indefectiblemente, con la sala de m¨¢quinas del buque completamente vac¨ªa. Adem¨¢s, se abren salidas en los dos extremos de los buques -ces¨¢reas, en el argot del astillero- por los que los trabajadores puedan abandonar el barco en situaciones de emergencia.