El Puerto aprueba la terminal que zanja la guerra de los contenedores

El Consejo de Administraci¨®n del Puerto de Barcelona aprob¨® ayer la creaci¨®n de una terminal multiprop¨®sito, lo cual permite superar la llamada guerra de los contenedores, que enfrentaba a las estibadoras Terminal Catalu?a (Tercat) y Terminal Contenedores Barcelona (TCB). Esta guerra ha mantenido en vilo el tr¨¢fico de contenedores por v¨ªa mar¨ªtima desde Barcelona. TCB obtuvo, seg¨²n contrato de 1992, una concesi¨®n exclusiva sobre la carga y descarga de portacontenedores internacionales de manipulaci¨®n vertical. La otra empresa en litigio, Tercat, esgrim¨ªa un contrato -anterior en un a?o- por el que ten¨ªa una concesi¨®n polivalente que le permit¨ªa competir con TCB. El Puerto acord¨® ordenar la situaci¨®n y definir los espacios de actuaci¨®n de las dos concesionarias; ah¨ª estall¨® el conflicto con querellas cruzadas. El final de esta larga discrepancia ha sido el dictamen emitido por el Consejo de Estado, que es favorable a la modificaci¨®n de la cl¨¢usula del contrato que conced¨ªa en exclusiva a TCB la operativa de estos contenedores. Antes de ese dictamen, que apareci¨® la pasada semana, el propio Puerto hab¨ªa revocado la exclusividad de operar con contenedores y esa decisi¨®n hab¨ªa sido respaldada por el Tribunal Superior de Justicia de Catalu?a. Los contenedores, que suponen el 80% del negocio de tr¨¢fico mar¨ªtimo, ser¨¢n tambi¨¦n operados por Tercat desde el muelle Pr¨ªncipe de Espa?a y esta empresa podr¨¢ ampliar sus instalaciones desde las 24,9 hect¨¢reas que ten¨ªa hasta 34,3 hect¨¢reas.