Medio Ambiente rechaza ampliar el acceso al Saler para no da?ar el lago

Por activa y por pasiva todas las instancias del Consell han mostrado su m¨¢s profundo rechazo a la ampliaci¨®n de la carretera Natzaret-Oliva a su paso por el parque de L"Albufera. "La carretera del Saler est¨¢ en uno de los puntos m¨¢s delicados del parque, en la zona de intersecci¨®n entre la dehesa y el lago, cualquier ampliaci¨®n tendr¨ªa un gran impacto", explic¨® ayer Ricardo Jim¨¦nez Peydr¨®, director general de Desarrollo Sostenible en la Consejer¨ªa de Medio Ambiente, tras la reuni¨®n del Consejo Asesor del parque.

La primac¨ªa de la defensa del parque de L"Albufera frente a los intereses de los propietarios y los empresarios afectados por ¨¦l, que solicitan la ampliaci¨®n de las v¨ªas de comunicaci¨®n, es clara para el Consell. Si hace dos semanas era la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas, por medio del director general de Urbanismo, Pedro Marco, quien rechazaba el desdoblamiento de la calzada inmersa en el parque, ayer le toc¨® el turno a la Consejer¨ªa de Medio Ambiente. Tras el Consejo Asesor, que hac¨ªa dos a?os que no se reun¨ªa, Jim¨¦nez Peydr¨® argument¨® que una carretera que atraviesa un parque natural no es una v¨ªa normal y recomend¨® paciencia (y disfrute de un paisaje privilegiado) a los usuarios que sufran los frecuentes atascos. Por eso, aunque la competencia en carreteras corresponde a otros departamentos, el responsable de Medio Ambiente apost¨® por la alternativa promovida desde la Administraci¨®n: duplicar la carretera entre Sollana y Sueca y hacer una variante en esta ¨²ltima localidad para derivar por el interior todo el tr¨¢fico proveniente desde Cullera hasta El Perell¨®. Julio L¨®pez, representante de la Asociaci¨®n de Propietarios y Empresarios del Parque Natural de la Albufera (APEPNA), critic¨® esta soluci¨®n y explic¨® que doblar la carretera entre Sueca y Sollana arrasar¨ªa decenas de hect¨¢reas de arrozal y supondr¨ªa un perjuicio econ¨®mico y medioambiental a¨²n mayor. Los empresarios hasta han propuesto la construcci¨®n de un t¨²nel desde Valencia hasta El Saler para que la nueva v¨ªa no tuviera impacto en superficie. Por contra, Pedro Villanueva, director del parque, explic¨® que la soluci¨®n subterr¨¢nea, una car¨ªsima infraestructura impermeabilizada, interrumpir¨ªa el flujo normal de agua provocando un grave desequilibrio en la din¨¢mica del humedal. Por su parte, Enrique Lozano, representante ayer de Acci¨® Ecologista-Agr¨® en el consejo, alab¨® la firme defensa del parque de Medio Ambiente y abog¨® por la soluci¨®n viaria propuesta por el Consell, aunque dijo que era conveniente esperar a ver c¨®mo funciona el tr¨¢fico antes de abordar otro desdoblamiento previsto entre Sueca y Les Palmeretes. En el Consejo Asesor, Jim¨¦nez Peydr¨® anunci¨® su intenci¨®n de crear tres comisiones de investigaci¨®n (sobre Uso P¨²blico; Estudio e Investigaci¨®n, y Propietarios) y explic¨® que el parque contar¨¢ con tres centros de informaci¨®n.