La estaci¨®n de Alenza se trasladar¨¢ a la avenida de Am¨¦rica

Los viajeros que se dirijan por autob¨²s a Santander, San Sebasti¨¢n, Pamplona o Logro?o, entre otras ciudades del norte, cambiar¨¢n de estaci¨®n en 15 meses. Actualmente utilizan la terminal de la calle de Alenza, de la empresa Continental Auto. Cuando est¨¦ terminado el nuevo intercambiador de transportes de la avenida de Am¨¦rica usar¨¢n ¨¦stas instalaciones. As¨ª, se ahorrar¨¢n casi media hora en cada desplazamiento, ya que se evitar¨¢n las molestias de cruzar la capital.

La estaci¨®n de autobuses de Alenza, pegada a la calle de Raimundo Fern¨¢ndez Villaverde, no s¨®lo se ha quedado antigua. Tambi¨¦n se encuentra mal ubicada, en una zona propensa a los embotellamientos y alejada de las salidas naturales de los veh¨ªculos de Continental Auto hacia las nacionales I y II. Actualmente la terminal de Alenza cubre ciudades de Castilla y Le¨®n, Navarra, Cantabria, La Rioja y Pa¨ªs Vasco.El Ayuntamiento deseaba cambiar el emplazamiento desde hace a?os. La tercera teniente de alcalde y alcaldesa en funciones, Mercedes de la Merced, del PP, lo record¨® ayer en una visita a las obras. "Cuando yo era concejal de Chamber¨ª [desde 1991 hasta 1995], ya lo ped¨ª", dijo De la Merced, que a?adi¨® que, por ser de Soria, conoce bien los problemas de la estaci¨®n de la calle de Alenza.

Continental Auto, que participa de la asociaci¨®n de empresas que construye y explotar¨¢ el nuevo intercambiador de transportes, ha aportado alrededor de 1.000 millones de pesetas. Pero espera recuperarlos. El consejero delegado de esta firma, Agust¨ªn Batuecas, apunt¨® ayer que el local donde ahora se aloja la estaci¨®n en Alenza "se convertir¨¢ en viviendas que se podr¨¢n vender". De la Merced record¨®, a este respecto, que el edificio es propiedad de Continental Auto y que "el Plan General permite construir casas ah¨ª". De la Merced tambi¨¦n se refiri¨® al t¨²nel que proyecta el Ayuntamiento y que enlazar¨¢ Mar¨ªa de Molina con la calle de Cartagena. "Eso se har¨¢ en la pr¨®xima legislatura si el PP vuelve a ganar", precis¨®. El gerente del Consorcio Regional de Transportes, Jos¨¦ Ignacio Iturbe, que acompa?¨® a De la Merced en la visita, coment¨® que con el nuevo intercambiador "los viajeros ganar¨¢n por lo menos media hora". "Hay que tener en cuenta que la nueva infraestructura enlaza directamente con las carreteras de salida", explic¨®. "En la calle de Alenza, adem¨¢s de los atascos que hay que soportar al entrar o salir de la ciudad, existe el problema de que el metro est¨¢ alejado. Cuando la nueva multiestaci¨®n est¨¦ terminada, los viajeros dispondr¨¢n de cuatro l¨ªneas de metro en la avenida de Am¨¦rica", explic¨®.

Coste de 3.600 millones

El intercambiador de transportes costar¨¢ cerca de 3.600 millones de pesetas, aportados por las empresas asociadas (ACS, Ferrovial, Cobra, Continental Auto, Trapsa, Prointec y Banco de Negocios Argentaria).Esta multiestaci¨®n, impulsada por la Comunidad, contar¨¢ con cuatro plantas, que se repartir¨¢n los siguientes elementos: 18 d¨¢rsenas para autobuses de largo recorrido en el primer s¨®tano, 20 d¨¢rsenas para autobuses urbanos e interurbanos en el segundo s¨®tano, el vest¨ªbulo de la entrada de metro de Avenida de Am¨¦rica y 263 plazas de aparcamiento de rotaci¨®n. En el cuarto s¨®tano se instalar¨¢n otras 402 plazas de aparcamiento para vecinos de la zona, que tambi¨¦n servir¨¢n para sufragar la operaci¨®n.