Molins atribuye el aumento de la inversi¨®n en transporte p¨²blico al pacto entre CiU y el PP

El candidato convergente a la alcald¨ªa de Barcelona, Joaquim Molins, abri¨® ayer la temporada pol¨ªtica con una negaci¨®n y una afirmaci¨®n: no es cierto que se invierta m¨¢s dinero en transporte p¨²blico en Madrid que en Barcelona y s¨ª es cierto que CiU ha conseguido m¨¢s financiaci¨®n con el PP que con el PSOE. El candidato ofreci¨® una conferencia de prensa aprovechando la firma en Madrid del convenio para la inversi¨®n en transporte colectivo en Barcelona de 44.618 millones de pesetas en tres a?os, un tercio de los cuales los aportar¨¢ el Gobierno central y el resto la Generalitat.

Del total de la inversi¨®n, 17.002 millones servir¨¢n para la realizaci¨®n del tramo Montbau-Canyelles de la l¨ªnea 3 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona y 11.226 millones para el metro del Baix Llobregat. El resto se destinar¨¢ a actuaciones de modernizaci¨®n y mejora. Molins, que estuvo acompa?ado por varios concejales convergentes y anunci¨® su intenci¨®n de convocar a la prensa semanalmente como alcaldable, no desaprovech¨® la ocasi¨®n para replicar a su futuro contrincante, el alcalde de Barcelona, el socialista Joan Clos. En los ¨²ltimos a?os, asegur¨®, se ha invertido m¨¢s en el metro de Barcelona que en el de Madrid, y no al rev¨¦s como asegura Clos. Se cuid¨® Molins, sin embargo, de criticar los planes de Clos, que reclama una inversi¨®n de 200.000 millones en 10 a?os y pide que se adelanten para realizar infraestructuras muy necesarias. Al pol¨ªtico convergente le parecieron "leg¨ªtimas" las reivindicaciones del alcalde, aunque se?al¨® que "el a?o en que se pasa de 10.000 a 15.000 millones no es el mejor para decir que hacen falta 20.000". Molins aprovech¨® para recordar al alcalde socialista que este incremento inversor se produce con un Gobierno del PP, lo que indica que Clos ha tenido "m¨¢s ¨¦xito" con los populares que "con su Gobierno del PSOE". La comparaci¨®n con Madrid le resulta dif¨ªcil de establecer a Molins, si bien apunt¨® que en los ¨²ltimos 15 a?os se hab¨ªa invertido m¨¢s en Barcelona, donde tambi¨¦n se construyeron m¨¢s kil¨®metros de l¨ªneas de metro, pese a que en estos momentos la capital de Espa?a haya elaborado un plan de extensi¨®n del ferrocarril metropolitano muy ambicioso. Molins explic¨® que la Comunidad de Madrid est¨¢ intentando que la participaci¨®n del Estado en estas inversiones en transporte p¨²blico pase del actual 33% al 45%. Si lo consiguen, a?adi¨® el candidato de CiU, "autom¨¢ticamente nosotros reclamar¨ªamos lo mismo y es obvio que lo conseguir¨ªamos". Molins respondi¨® al presidente del PP de Catalu?a, Alberto Fern¨¢ndez D¨ªaz, quien hab¨ªa asegurado que CiU no tiene credibilidad como alternativa al PSC en Barcelona mientras gobierne conjuntamente con los socialistas en varios distritos de la ciudad. "Cada cual tiene su estilo de hacer oposici¨®n", dijo Molins, "y el de CiU es siempre poner los intereses de la gente por delante de los del partido".