Un decreto regional impedir¨¢ que los planes urban¨ªsticos proyecten casas junto a focos de ruido

Una nueva norma intentar¨¢ poner orden en el caos sonoro de Madrid. La Consejer¨ªa de Medio Ambiente tiene listo ya el borrador del decreto antirruido, norma que pretende "prevenir, regular y corregir" la contaminaci¨®n ac¨²stica que afecta a los ciudadanos. El borrador incluye duras restricciones urban¨ªsticas para impedir que los planes municipales califiquen suelo para viviendas junto a focos de ruido (estaciones de tren, aeropuertos, autopistas...) y obliga a los constructores a levantar los edificios con un aislamiento m¨ªnimo.

Adem¨¢s, seg¨²n el decreto, la orientaci¨®n de las nuevas casas "debe disminuir al m¨¢ximo el impacto sonoro sobre sus ocupantes". Por primera vez, los planes urban¨ªsticos de los municipios de la regi¨®n tendr¨¢n que tener en cuenta la contaminaci¨®n ac¨²stica que rodear¨¢ a los futuros ocupantes de las viviendas. El borrador del Reglamento del Ruido establece que los "edificios destinados a los usos m¨¢s sensibles desde el punto de vista ac¨²stico (viviendas, hospitales, colegios...)" deber¨¢n encontrarse a "una separaci¨®n suficiente de las fuentes de ruido m¨¢s significativas (en particular el tr¨¢fico)".Los planes generales, donde se define el crecimiento de las ciudades, deber¨¢n igualmente incluir "medidas generales para minimizar el impacto ac¨²stico" y "planos que reflejen con suficiente detalle los niveles de ruido en el ambiente exterior, tanto en la situaci¨®n actual como en la previsible, una vez acometida la urbanizaci¨®n".

Los ayuntamientos quedan obligados, adem¨¢s, a comprobar, antes de la concesi¨®n de la c¨¦dula de habitabilidad, que los niveles de ruido ambiente en el interior de las casas no superan los m¨¢ximos permitidos.

Carreteras

Las nuevas carreteras y autopistas de la regi¨®n tambi¨¦n tendr¨¢n que ser sometidas a "un estudio espec¨ªfico de impacto sonoro". S¨®lo se dar¨¢ el visto bueno a las infraestructuras que no produzcan m¨¢s de 65 decibelios en horas diurnas en las viviendas pr¨®ximas y 55 durante la noche.En el caso de que por cuestiones t¨¦cnicas no se pueda reducir la contaminaci¨®n ac¨²stica provocada por la carretera, Medio Ambiente obligar¨¢ a los promotores de la infraestructura a "incorporar las soluciones t¨¦cnicas oportunas" que garanticen los niveles sonoros m¨ªnimos requeridos.

El reglamento prohibe tambi¨¦n el uso de bocinas o cualquier otra se?al ac¨²stica dentro de los n¨²cleos urbanos de todos los t¨¦rminos municipales. S¨®lo quedan exentos los veh¨ªculos de la polic¨ªa, los bomberos y las ambulancias. No obstante, estos coches tendr¨¢n tambi¨¦n que someterse a la regulaci¨®n de la potencia sonora de sus dispositivos ac¨²sticos. No podr¨¢n superar los 90 decibelios en horas diurnas y los 70 en nocturnas.

La norma establece igualmente que cuando "en determinadas zonas o v¨ªas urbanas se aprecie una degradaci¨®n notoria del medio por exceso del ruido imputable al tr¨¢fico", la Comunidad de Madrid podr¨¢ "prohibirlo, limitarlo o restringirlo". Los camiones municipales de la basura tendr¨¢n que acoplarse a la nueva normativa. En los pliegos de condiciones para la adjudicaci¨®n de los servicios de limpieza y recogida de residuos se exigir¨¢ la informaci¨®n relativa a los niveles de emisi¨®n sonora de los veh¨ªculos.

Locales de ocio

Los locales de diversi¨®n que generen m¨¢s de 75 decibelios tendr¨¢n que "desarrollar su actividad con las puertas y las ventanas cerradas". Por ello, se les exigir¨¢ la instalaci¨®n de una doble puerta y de aire acondicionado. En consecuencia, los causantes de la contaminaci¨®n ac¨²stica "deber¨¢n indemnizar a las personas, bienes o medio ambiente por los da?os y perjuicios causados", seg¨²n se establece en el borrador. Por ello, "podr¨¢ exigirse un seguro de responsabilidad civil a las actividades potencialmente contaminantes por el ruido".La futura norma establece tres tipos de infracciones: leves (superar entre uno y cinco decibelios el ruido permitido), graves (no disponer de aislamientos) y muy graves (superar en m¨¢s cinco decibelios el ruido). Las infracciones muy graves pueden ser castigadas con multas entre 50.000 y 100 millones de pesetas.

El borrador del Reglamento del Ruido, elaborado por una empresa privada, ser¨¢ remitido en breve por la Comunidad de Madrid al Consejo del Medio Ambiente y a todas las consejer¨ªas afectadas por la norma antes de su aprobaci¨®n definitiva.