La apertura de la l¨ªnea 3 del metro acercar¨¢ al centro de Valencia a un mill¨®n de habitantes

La l¨ªnea 3 del metro de Valencia, que se pondr¨¢ en funcionamiento el pr¨®ximo jueves, supondr¨¢ un importante salto para el transporte urbano de la ciudad. El nuevo tramo, que discurre entre la estaci¨®n de la Alameda y la Avenida del Cid, con un ramal que se desv¨ªa hasta la estaci¨®n de Jes¨²s, atraviesa el coraz¨®n comercial y financiero de Valencia. Con la apertura de la nueva l¨ªnea unos 400.000 habitantes de la ciudad, un mill¨®n si se cuenta el ¨¢rea metropolitana por donde discurren los Ferrocarrils de la Generalitat, tienen una boca del metro a menos de 500 metros de su casa.

El consejero de Obras P¨²blicas, Jos¨¦ Ram¨®n Garc¨ªa Ant¨®n, present¨® ayer a los medios de comunicaci¨®n la nueva l¨ªnea del metro de Valencia, que inaugurar¨¢n los Reyes el pr¨®ximo mi¨¦rcoles. La ejecuci¨®n de la obra, proyecto de la Administraci¨®n socialista, ha durado 5 a?os y ha tenido un coste de 41.000 millones de pesetas. La nueva l¨ªnea arranca en la estaci¨®n de Alameda, y cuenta con cuatro nuevas estaciones: Col¨®n, X¨¤tiva, ?ngel Guimer¨¤ y Avenida del Cid. Al margen de esta l¨ªnea, se ha construido una bifurcaci¨®n desde Col¨®n hasta la estaci¨®n de Jes¨²s aprovechando lo que era un ramal t¨¦cnico. El tramo principal de la l¨ªnea 3 discurre por algunos de los puntos m¨¢s importantes de la ciudad. La estaci¨®n de Col¨®n da acceso a una de las zonas comerciales m¨¢s importantes de la ciudad, mientras que la de X¨¤tiva permite la conexi¨®n con la Estaci¨® del Nord de Renfe. En la estaci¨®n de ?ngel Guimer¨¤ tambi¨¦n se ha establecido una conexi¨®n con la l¨ªnea 1, a trav¨¦s de unos accesos que unen la estaci¨®n nueva con la que ya lleva varios a?os en funcionamiento. La estaci¨®n de la Avenida del Cid est¨¢ preparada para la ampliaci¨®n que se est¨¢ preparando hasta Mislata y que entrar¨¢ en funcionamiento a finales del pr¨®ximo a?o. Por lo que respecta al tramo que une Col¨®n con Jes¨²s, permitir¨¢ realizar trayectos hasta Torrent, coincidiendo con la l¨ªnea 1, que recorre l"Horta Sud. Las nuevas estaciones presentan una est¨¦tica "futurista", en especial la de la Avenida del Cid. Las paredes est¨¢n recubiertas por planchas de aluminio y por paneles de colores pastel. Algunas de las estaciones contar¨¢n con servicios y comercios en el interior, para tratar de dotar de vida a estos recintos, tal y como ocurre en varias ciudades europeas. En la parada de X¨¤tiva se instalar¨¢ una oficina de informaci¨®n del transporte metropolitano. Uno de los aspectos que queda por resolver es la construcci¨®n de una boca del metro en el interior de la estaci¨®n de la Renfe, lo que no ocurrir¨¢ hasta que no se defina el futuro del recinto ferroviario. Todas las nuevas estaciones del metro cuentan con importantes medidas de seguridad y con acceso para discapacitados. Tanto Garc¨ªa Ant¨®n, como el director general de Transportes, Vicente D¨®mine, destacaron la "revoluci¨®n" que para el transporte p¨²blico de Valencia supondr¨¢ esta nueva l¨ªnea del metro. "Ahora Valencia cuenta con un aut¨¦ntico metro", dijo el consejero. La rapidez y eficacia del servicio, que en horas punta tendr¨¢ una frecuencia de 4 minutos, o la versatilidad a la hora de realizar combinaciones con otras l¨ªneas fueron algunos de los aspectos que m¨¢s se valoraron del nuevo trazado. Las previsiones son que con la nueva l¨ªnea el n¨²mero de viajeros se multiplique r¨¢pidamente, dobl¨¢ndose en el a?o 2005 con 42 millones de usuarios al a?o.