Macias pide la gratuidad provisional de la A-7 entre Altafulla y Cambrils

Pere Macias, consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas, afirm¨® ayer que el Gobierno catal¨¢n tratar¨¢ de que Fomento y Acesa acepten que la A-7, entre Altafulla y Cambrils, sea gratuita hasta que se terminen las obras de la variante de Tarragona. La petici¨®n se a?ade a una carta del director general de Transportes, Enric Tic¨®, en la que ped¨ªa a Acesa que dejara de cobrar el peaje a los camiones en el tramo Vendrell-Tarragona. Ambos toman como ejemplo lo que est¨¢ ocurriendo en Fraga.

Desde el pasado 1 de agosto, los camiones que realizan el trayecto entre Soses y Fraga pueden utilizar de forma gratuita la autopista. La medida, que estar¨¢ en vigor hasta el 31 de diciembre del a?o 2001, fue pactada entre Acesa y Fomento durante la negociaci¨®n del acuerdo global para rebajar algunos peajes a cambio de prolongar la concesi¨®n. La concesionaria acept¨® que entrara en vigor de forma inmediata a la vista de que se hab¨ªan producido algunos accidentes en la Nacional II, a su paso por Fraga. Siguiendo este modelo, el Gobierno catal¨¢n pretende que la gratuidad se aplique en Tarragona, entre Altafulla y Cambrils, seg¨²n dijo ayer el consejero a Catalunya R¨¤dio, o entre Vendrell y Tarragona, seg¨²n la carta de Tic¨® a Acesa, o en ambos tramos. Acesa acepta sopesar estas peticiones en la medida en que sean "propuestas", pero no es partidaria de atender "simples peticiones", porque "todos quieren que la autopista sea gratuita", seg¨²n un portavoz de la firma. En cualquier caso, a?adi¨®, son dos casos distintos. Entre Soses y Fraga apenas hay tr¨¢nsito y la presencia de los camiones no supone un grave obst¨¢culo para los otros veh¨ªculos. En el caso de Tarragona lo ¨²nico que se conseguir¨ªa, en opini¨®n de Acesa, es colapsar la N-340 y la autopista. Macias cree que en las negociaciones para lograr la gratuidad ser¨¢ decisiva la mediaci¨®n del ex consejero de Medio Ambiente, Albert Vilalta, actual secretario de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, dado que es catal¨¢n. El titular de Obras P¨²blicas realiz¨® estas declaraciones despu¨¦s de que en la tarde del domingo unos 300 vecinos de la urbanizaci¨®n de la Punta de la Mora cortaran la N-340 para exigir esta medida con car¨¢cter urgente y acordasen realizar esta protesta cada semana hasta que Acesa levante las barreras del tramo. El PSC, paralelamente, anunci¨® que hoy presentar¨¢ en el Parlament una proposici¨®n no de ley para reclamar la rebaja de la A-7 a su paso por la provincia de Tarragona, al igual que la recientemente pactada entre Fomento y Acesa, a¨²n no aprobada por el Consejo de Ministros. Dos semanas despu¨¦s del acuerdo, ¨¦ste a¨²n no ha sido refrendado por la Comisi¨®n Delegada de Asuntos Econ¨®micos del Gobierno, paso previo para que llegue al Consejo de Ministros. Fuentes del Ministerio de Econom¨ªa dicen que no est¨¢ previsto que la Comisi¨®n delegada lo estudie este jueves. Los diputados tarraconenses del PSC notificaron tambi¨¦n que presentar¨¢n una proposici¨®n no de ley ante el Congreso instando al Gobierno a que declare de car¨¢cter urgente las obras de la variante de Tarragona N-340, de manera que queden consignadas en los pr¨®ximos presupuestos del Estado, y puedan ejecutarse al mismo tiempo que las de la variante de Altafulla, cuya finalizaci¨®n est¨¢ prevista para el a?o 2001. CiU ya present¨® propuesta a principios de septiembre. Por otra parte, los municipios del Baix Llobregat reclaman que el acuerdo sobre las rebajas se haga de forma que el peaje de Martorell, cuya reducci¨®n prevista es del 17%, tenga una rebaja del 50%, igual que el de Sant Cugat.