Una naviera italiana recupera la l¨ªnea mar¨ªtima entre Barcelona y G¨¦nova

Barcelona recupera su conexi¨®n mar¨ªtima con la ciudad italiana de G¨¦nova. El grupo naviero Grimaldi ha puesto en marcha una l¨ªnea regular de transporte de viajeros y mercanc¨ªas entre las dos ciudades, lo que supone recuperar la vieja l¨ªnea del canguro, que funcion¨® hasta hace 15 a?os. El encargado de hacer el trayecto, de 17 horas, ser¨¢ el buque Fantastic, que fue recibido ayer en el puerto de Barcelona en presencia del alcalde Joan Clos, el consejero de Obras P¨²blicas, Pere Macias, y el presidente del Puerto, Joaquim Tossas.

En este primer viaje, el Fantastic dej¨® en Barcelona un total de 300 turistas italianos. Entre ellos se encontraba Aldo Grimaldi, que desembarc¨® ayer a mediod¨ªa y aprovech¨® el acto de bienvenida para ofrecer una visita guiada a su barco a las autoridades presentes. El alcalde Joan Clos felicit¨® a Aldo Grimaldi por su apuesta por la ciudad. En opini¨®n de Peter Ruedi-Schachtler, presidente de la agencia mar¨ªtima Condeminas, que gestiona la l¨ªnea, "que Barcelona sea un verdadero foco de atracci¨®n tur¨ªstica para los italianos resulta uno de los puntos clave para que esta l¨ªnea sea un ¨¦xito". El Fantastic tiene 188 metros de eslora y el puerto de Barcelona ha debido hacer un esfuerzo extra para habilitar el muelle de Poniente en un tiempo r¨¦cord. El buque puede transportar 1.900 pasajeros y 760 coches. Saldr¨¢ de Barcelona tres d¨ªas a la semana. La rama m¨¢s importante del negocio ser¨¢ la del transporte de tr¨¢ilers en los cuatro garajes, de 2.000 metros lineales, lo que supone entre 25.000 y 28.000 toneladas por trayecto. Trasladar a G¨¦nova esta carga, seg¨²n los responsables de la agencia mar¨ªtima Condeminas, costar¨ªa un 30% m¨¢s si se quisiera hacer por v¨ªa terrestre, a causa de los costes de las autopistas, entre otros. Adem¨¢s a?adi¨® Peter Ruedi-Schachtler: "Por mar se evita el riesgo de que los camiones espa?oles con productos perecederos, como la fruta y la verdura, puedan tener incidentes con los agricultores franceses para llegar al norte de Europa".