El 'peatonazo'
Las nuevas multas de tr¨¢fico que recoge la ordenanza de Circulaci¨®n del Ayuntamiento de Madrid soliviantan a abogados y a las asociaciones de automovilistas
"Inaplicable". "Anecd¨®tica". "Rid¨ªcula". "Disparatada". Esas fueron las palabras que eligieron ayer los especialistas consultados para calificar la norma que incorpor¨® 86 nuevas multas que regular¨¢n el comportamiento de conductores y peatones en Madrid.La nueva ordenanza de Circulaci¨®n comenz¨® como una verdadera carrera de obst¨¢culos para el teniente de alcalde y concejal de Seguridad y Tr¨¢fico, Jos¨¦ Ignacio Echeverr¨ªa. Antes de salir a la calle -entrar¨¢ en vigor el 1 de octubre-, se estrell¨® con duras cr¨ªticas de juristas y asociaciones de automovilistas.
Todos coincidieron en que de esta forma "no se solucionar¨¢ el problema del tr¨¢fico" y objetaron que en lugar de apuntar a "las tres sanciones eternas de Madrid"-la doble fila, el carril bus y la carga y descarga-, se piense en multar con 5.000 pesetas a los peatones que esperen un veh¨ªculo de servicio p¨²blico fuera del refugio o a los que corran o salten en la calle "molestando" a la gente.
"Los ayuntamientos tienen cosas m¨¢s importantes que atender en lugar de perseguir ni?os en monopat¨ªn", dispar¨® el abogado Jos¨¦ Stampa Casas. Gloria Vinader, de la Asesor¨ªa Jur¨ªdica del Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE), profundiz¨® en las cr¨ªticas. Consider¨® que la ordenanza tiene cosas "imposibles de controlar" y bastante "poco serias".
Igual que Stampa Casas, la representante del RACE apunt¨® a futuras "fallas en la aplicabilidad de la norma" y a las nuevas multas que regular¨¢n las conductas de los peatones.
"Me parece m¨¢s chocante que serio lo de penalizar al peat¨®n que circule en monopatines por la acera en forma no autorizada, o al que espere el autob¨²s en la calzada", opin¨® el letrado.
Los especialistas vaticinan poco ¨¦xito de la nueva reglamentaci¨®n -en la que t¨¦cnicos municipales trabajaron durante m¨¢s de un a?o-, y creen que "al principio se multar¨¢ a muchos peatones y en dos meses esas sanciones dejar¨¢n de aplicarse". La Polic¨ªa Municipal, en un intento por reducir la velocidad con la que arranc¨® la pol¨¦mica por la nueva ordenanza, aclar¨®, a trav¨¦s de un portavoz, que desde el C¨®digo de Circulaci¨®n de 1934 existen algunas sanciones para peatones.
Los datos de la Memoria de 1997 de los agentes locales, parecen darles la raz¨®n a los que piensan que poco y nada cambiar¨¢ en Madrid con esta norma. El ¨²ltimo a?o s¨®lo se aplicaron 344 denuncias a peatones, lo que significa una media menor a una por d¨ªa en una ciudad con tres millones de habitantes. Las multas a peatones comprenden a los ciudadanos que cruzaron la calzada por un lugar prohibido y tambi¨¦n a aquellos que no cumplieron con la orden de un agente.
Otro abogado experto en litigios de tr¨¢fico acus¨® al Ayuntamiento de querer "sacar dinero a la gente limitando sus libertades". Indignado, insisti¨®: "Que se persiga a los ciudadanos por la calle es una restricci¨®n a la libertad. Lo ¨²nico que falta es que nos cobren por respirar".
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