Ford traslada la producci¨®n de 68.800 "Focus" de Almussafes a Alemania

Ford Espa?a ha cumplido su amenaza ante lo que califica de "actitud inflexible" del comit¨¦ de empresa en la negociaci¨®n del convenio colectivo. La compa?¨ªa anunci¨® ayer que trasladar¨¢ la producci¨®n de 68.800 veh¨ªculos de su nuevo modelo Focus de la factor¨ªa de Almussafes a sus centros en Alemania. La p¨¦rdida de producci¨®n tambi¨¦n repercutir¨¢ en el empleo, concretamente, generar¨¢ un excedente de 300 personas el a?o pr¨®ximo, que podr¨ªa ampliarse a 1.500 en el a?o 2003. Esto reducir¨ªa la plantilla de la factor¨ªa valenciana de 8.000 a 6.500 trabajadores.

Nadie esperaba ayer una respuesta tan contundente por parte de la direcci¨®n de Ford en Almus- safes. La convocatoria por parte del comit¨¦ de empresa de nuevos paros para el mes de octubre llev¨® a la compa?¨ªa a ejecutar lo que hasta ayer parec¨ªan s¨®lo advertencias. La direcci¨®n inform¨® de su decisi¨®n en la Comisi¨®n Consultiva de Ford, compuesta por la direcci¨®n y los sindicatos, celebrada ayer. Almussafes, que deb¨ªa fabricar en un periodo relativamente corto 770 Ford Focus diarios, producir¨¢ s¨®lo 460. Las 310 unidades restantes las pierde la factor¨ªa valenciana en favor de las plantas alemanas de Colonia y Saarlouis. Con este anuncio, Almussafes pierde la fabricaci¨®n de 68.800 Focus anuales, adem¨¢s de los 30.000 adicionales que se hab¨ªan barajado la pasada semana. Seg¨²n un portavoz oficial de Ford, la negativa del comit¨¦ a garantizar un aumento de la producci¨®n reducir¨¢ la fabricaci¨®n de los 170.000 Focus previstos inicialmente a 101.000 unidades. Obviamente se pierde tambi¨¦n la oportunidad de alcanzar los 200.000 coches que la direcci¨®n barajaba para dentro de un tiempo en funci¨®n de c¨®mo evolucionaran los pedidos. Almussafes fabrica en la actualidad 1.560 veh¨ªculos diarios, de los que 1.100 corresponden al modelo KA y 460 al nuevo Focus, que empez¨® a producirse en la planta valenciana el pasado 31 de agosto. "Aunque esta planta [la de Almussafes] est¨¢ equipada para fabricar 770 Ford Focus, no ha podido alcanzarse un acuerdo con el comit¨¦ para fabricar las 310 unidades restantes", subray¨® ayer la direcci¨®n. En concreto, ¨¦sta se refer¨ªa a la negativa de los sindicatos a trabajar 10 s¨¢bados extra al a?o y a aceptar un nuevo sistema de pausas que impida la parada de la cadena de montaje. Pero las medidas adoptadas por la compa?¨ªa repercutir¨¢n tambi¨¦n en el empleo, seg¨²n anunciaron ayer. Seg¨²n la direcci¨®n, "las constantes mejoras de la eficiencia tendr¨¢n como resultado un excedente de 300 trabajadores en 1999". Esta cifra se ampliar¨ªa hasta los 1.500 trabajadores sobrantes en el a?o 2003. De confirmarse, esta situaci¨®n reducir¨ªa la plantilla de la factor¨ªa de Almussafes de los 8.000 actuales a unos 6.500. Los cinco sindicatos representados en Ford -UGT, CC OO, CGT, SPV y Famif- se han defendido de estas acusaciones asegurando que ellos discutir¨ªan estas cuestiones cuando la direcci¨®n atendiera las reivindicaciones sindicales, sobre todo las relacionadas con la creaci¨®n de empleo en la factor¨ªa. Ninguna de las partes ha cedido en este pulso y el conflicto se ha enquistado conforme pasaban los d¨ªas. La compa?¨ªa argumenta que la acogida de p¨²blico del Ford Focus, que estos d¨ªas se expone en el sal¨®n del autom¨®vil de Par¨ªs, le fuerza a garantizar un incremento de la producci¨®n. "Hay que buscar una seguridad que Almussafes no ofrece en estos momentos", apuntaba el portavoz de Ford. Poco a poco el conflicto ha captado la atenci¨®n de los partidos pol¨ªticos. Ayer, el PSPV-PSOE record¨® a Ford "su deuda con la sociedad valenciana" despu¨¦s del "buen trato" que ha recibido de la Generalitat. EU-EV lament¨® la intervenci¨®n anteayer del ministro de Industria, Josep Piqu¨¦, quien pidi¨® a las dos partes enfrentadas un "¨²ltimo esfuerzo" para solucionar el conflicto laboral.