La OTA llega hoy a Cruces con protestas de los vecinos y trabajadores del hospital

Barakaldo, m¨¢s concretamente el barrio de Cruces, se convierte hoy en la quinta localidad vasca en contar con OTA. Con la regulaci¨®n del aparcamiento, la corporaci¨®n baracaldesa espera aliviar los graves problemas de tr¨¢fico de la zona. Sin embargo, los vecinos de Cruces, y especialmente el personal que trabaja en el centro sanitario de Osakidetza, opina que la implantaci¨®n de la regulaci¨®n de aparcamiento es un error que no solucionar¨¢ las dificultades.

La OTA, que ya funciona en las tres capitales vascas y en Getxo, llega hoy a Cruces a pesar de la opini¨®n discrepante que mantiene el Ayuntamiento de Barakaldo y los vecinos de su barrio m¨¢s populoso. Desde el consistorio se asegura que la ordenaci¨®n de tr¨¢fico y aparcamientos OTA servir¨¢ para aliviar gran parte de los problemas de circulaci¨®n de Cruces. El concejal de Urbanismo, Jes¨²s Mar¨ªa Gonz¨¢lez, afirma que, con la OTA, "las plazas de aparcamiento ser¨¢n 5.000, mil m¨¢s que los coches censados en el barrio", lo que a su juicio ofrece un margen suficiente "para que aparquen todos aquellos que se trasladan a Cruces por motivos de trabajo". A pesar de estas afirmaciones, gran parte de los vecinos de Cruces opina que la implantaci¨®n de la OTA, en estos momentos, es un error. Son ya varias las ocasiones en las que se han manifestado pidiendo el retraso de la OTA hasta la llegada del metro, lo que est¨¢ previsto que ocurra en menos de dos a?os. Adem¨¢s, los vecinos alegan que esta iniciativa no solucionar¨¢ el problema de aparcamiento, ya que, al mismo tiempo que se implanta la OTA, se est¨¢ procediendo a ensanchar algunas calles de Cruces, lo que se traducir¨¢ en un menor n¨²mero de plazas de aparcamiento de las anunciadas. Esta es la opini¨®n de ?ngel Villarragut, quien afirma lisamente que la implantaci¨®n de la OTA "es una verg¨¹enza" y que se trata de "una estrategia del Ayuntamiento para cobrar un impuesto m¨¢s". Cuatro zonas verdes La oposici¨®n todav¨ªa es m¨¢s frontal entre las m¨¢s de 3.000 personas que trabajan diariamente en el Hospital de Cruces y que ni siquiera van a poder acceder a una tarjeta de residente. Los que se desplacen en coche al centro, a menos que consigan aparcar en una de las cuatro zonas verde habilitadas, tendr¨¢n que salir del hospital cada hora y media para renovar la tarjeta durante el horario OTA: de 8.30 a una del mediod¨ªa y de tres a nueve de la tarde. Por eso, a trav¨¦s de sus sindicatos, han solicitado la construcci¨®n de un aparcamiento para empleados, pacientes y familiares de ¨¦stos, que pagar¨ªa el propio hospital. Para Patxi Layuno, representante de la Federaci¨®n de M¨¦dicos de Hospitales, esta soluci¨®n "es, por ahora, inviable", debido a la negativa del Ayuntamiento a dar el permiso correspondiente para su construcci¨®n. Por su parte, el concejal de Urbanismo, Jes¨²s Mar¨ªa Gonz¨¢lez, niega esta versi¨®n y afirma que el hospital pidi¨® que fuera el Ayuntamiento quien se hiciera cargo del futuro aparcamiento. "Esto es imposible, porque supondr¨ªa una discriminaci¨®n de los vecinos de Cruces", afirma. Por el momento, el Ayuntamiento de Barakaldo y el Hospital de Cruces han llegado a un primer acuerdo por el que el primero concede provisionalmente 100 tarjetas de residente para el personal de urgencias del hospital. Una soluci¨®n que Patxi Layuno considera "totalmente insuficiente". Por su parte, la gerencia del hospital se ha comprometido a pagar la OTA al personal, aunque no el aparcamiento privado o el autob¨²s. A pesar de que la ordenanza entra hoy en vigor, hasta el pr¨®ximo d¨ªa 9 de octubre no comenzar¨¢n a aplicarse sanciones o retirarse los veh¨ªculos infractores. En a?os sucesivos la OTA se extender¨¢ al centro y a otros barrios de Barakaldo.