Malas carreteras

La basura de Valencia y de otros 43 municipios de L"Horta va a recorrer durante los pr¨®ximos 14 a?os algunas de las carreteras m¨¢s sinuosas de la Comunidad Valenciana. Un recorrido de m¨¢s de 50 kil¨®metros que ya ha desatado un tropel de cr¨ªticas de los vecinos de los municipios afectados. Sobre todo despu¨¦s del accidente que sufri¨® un cami¨®n el pasado 2 de octubre. Su carga, desparramada en la cuneta, y la escasa visibilidad de las curvas que describe el asfalto auguran malos presagios a los cr¨ªticos. El recorrido que han de hacer los camiones ya genera discrepancias. ?Por d¨®nde se ha de llevar la basura? A juicio de algunos, el proyecto de FCC-SAV que obtuvo la adjudicaci¨®n del Consell Metropolit¨¤ de L"Horta (CMH) para gestionar la basura deja claro que los camiones tendr¨¢n que llegar desde el oeste, por la A-3 hasta Requena, y desde Los Pedrones, en la carretera que conduce a Cofrentes, hasta Dos Aguas. Seg¨²n este esquema, los camiones no atraviesan ning¨²n n¨²cleo de poblaci¨®n importante y la carretera se iba a arreglar con 200 millones de pesetas. Por contra, el acuerdo del Consell por el que se aprueba la declaraci¨®n de inter¨¦s comunitario al vertedero describe el recorrido hasta ¨¦ste as¨ª: "El acceso se realiza a trav¨¦s de la carretera VV 3046, de Dos Aguas a la CN 330, y a la altura del punto kilom¨¦trico 9 se produce un desv¨ªo a una carretera que conduce a la presa de El Naranjero". ?ste es el recorrido que la empresa dice utilizar. Los residuos atraviesan as¨ª los cascos urbanos de Monserrat, Montroi y Dos Aguas, seg¨²n los cr¨ªticos, que tambi¨¦n denuncian que muchos camiones se dirigen a Dos Aguas por otra v¨ªa no permitida: desde la A-3 por Bu?ol y Macastre. FCC-SAV niega que los camiones usen esta v¨ªa aunque "hay conductores que viven en Bu?ol, Chiva o Macastre y regresan directamente a sus casas cuando los camiones est¨¢n vac¨ªos".