Sentencia en la ¨²ltima vuelta

El Mundial de motociclismo vivi¨® ayer con intensidad su ¨²ltimo d¨ªa de la temporada. Las cilindradas de 125cc y 250cc llegaron a Argentina sin conocer su campe¨®n y la resoluci¨®n fue tan emocionante como pol¨¦mica en las dos categor¨ªas. Tanto el italiano Loris Capirossi como el japon¨¦s Tomomi Manako se coronaron en la ¨²ltima vuelta y en los despachos. En dos y medio, Capirossi choc¨® con su rival, el japon¨¦s Tetsuya Harada, cuando faltaban dos curvas para el final de la carrera, y Manako deb¨ªa esperar a hoy para celebrar su t¨ªtulo de la cilindrada m¨¢s peque?a, pues estaba pendiente de que se confirmara la descalificaci¨®n de su compatriota Kazuto Sakata del gran premio anterior, en Australia, por usar gasolina ilegal.Capirossi se coron¨® en Buenos Aires a pesar de ser descalificado de la carrera despu¨¦s de la protesta oficial que Harada elev¨® contra su actuaci¨®n. Los dos pilotos de Aprilia llegaban a Buenos Aires pr¨¢cticamente igualados y quien quedara delante del otro iba a conquistar el t¨ªtulo. Durante todo el fin de semana se hab¨ªa respirado tensi¨®n y aires de revancha, ya que el nip¨®n hab¨ªa batido al italiano en una situaci¨®n id¨¦ntica en 1993.

La carrera respondi¨® a la expectativa. Capirossi y Harada se enzarzaron en una lucha exclusiva durante 24 de las 25 vueltas. Todo iba a decidirse en el ¨²ltimo giro, y entonces ambos cometieron errores impensables que permitieron tomar el liderato a su compa?ero Valentino Rossi. Mientras ¨¦ste celebraba su quinto triunfo de la temporada, los dos candidatos afrontaron la ¨²ltima curva con Harada delante de Capirossi.

El italiano intent¨® una maniobra final bastante arriesgada y, seg¨²n el japon¨¦s, de legalidad muy discutible. Las dos motos se tocaron y Harada, como iba por el exterior, acab¨® por los suelos. Capirossi sum¨® el t¨ªtulo de 250cc a los dos que hab¨ªa conseguido en 125cc. Mientras celebraba su ¨¦xito en el podio, Harada le obsequiaba con vistosos cortes de mangas.

Pero ah¨ª no acab¨® todo. M¨¢s tarde los comisarios aceptaron la reclamaci¨®n de Harada y excluyeron a Capirossi. Sin embargo, esta decisi¨®n no cambi¨® el desenlace de la prueba, ya que el italiano part¨ªa con cuatro puntos de ventaja y, al quedarse ambos sin puntuar en Buenos Aires, manten¨ªa la primera posici¨®n de la clasificaci¨®n general.

"Siento que se haya acabado as¨ª, pero ten¨ªa un hueco, era mi ¨²ltima oportunidad y la he aprovechado", explic¨® el nuevo campe¨®n del mundo, que tambi¨¦n recurri¨® contra su exclusi¨®n. "No creo que fuera una maniobra ilegal", a?adi¨®. Su enemigo no ten¨ªa la misma opini¨®n. "No se pueden hacer estas cosas", dijo Harada.

La m¨¢s peque?a de las cilindradas, los 125cc, deber¨¢ esperar un poco m¨¢s que sus hermanas mayores para nombrar oficialmente a su campe¨®n del mundo de 1998. Hoy o ma?ana est¨¢ previsto que la FIM publique los resultados del contraan¨¢lisis de la gasolina usada por Kazuto Sakata en el anterior gran premio de Australia. Si se confirma que era ilegal, como revel¨® un primer diagn¨®stico, el t¨ªtulo se lo llevar¨¢ su compatriota, el japon¨¦s Tomomi Manako, vencedor ayer en Buenos Aires, por un solo punto. El GP de Argentina fue, por otra parte, la ¨²ltima carrera del piloto madrile?o Luis D"Ant¨ªn.