Pujol dice que Catalu?a es m¨¢s que el n¨²cleo de Barcelona
El presidente de la Generalitat, Jordi Pujol, y el consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas, Pere Macias, inauguraron ayer las obras de electrificaci¨®n del tren del ramal de Igualada (que parte de Martorell) y presidieron la presentaci¨®n de la nueva unidad de tren de la serie 213 que circular¨¢ por esta v¨ªa y por el futuro metro del Llobregat. El presidente record¨® que las mejoras en la red ferroviaria "son necesarias para el equilibrio territorial porque Catalu?a no son tan s¨®lo los 30 kil¨®metros alrededor de la plaza de Catalunya. Por eso se han hecho inversiones importantes, como la electrificaci¨®n del tren hasta Igualada", un proyecto que forma parte del metro del Llobregat y que cuando est¨¦ finalizado habr¨¢ supuesto para la Generalitat una inversi¨®n de 75.000 millones de pesetas, una cantidad ligeramente superior a la del Eje Transversal. Sin embargo, Pujol apunt¨® que tambi¨¦n es urgente solucionar los problemas del ¨¢rea metropolitana y que por eso se cre¨® en su momento el metro del Vall¨¨s y se hizo llegar ese medio de transporte a Badalona y Cornell¨¤. El metro del Llobregat y la electrificaci¨®n del ramal de Igualada entrar¨¢n en funcionamiento en febrero de 1999. Para el Baix Llobregat significar¨¢ tener un tren cada 10 minutos, frecuencia comparable a la del metro convencional. Para la comarca del Anoia, la electrificaci¨®n supondr¨¢ la reducci¨®n de un 15% del tiempo de viaje y tener un tren cada hora y uno cada 30 minutos en horarios punta. Las nuevas m¨¢quinas que van a circular por esta l¨ªnea, 20 unidades en total, a¨²n se est¨¢n construyendo. Las unidades ser¨¢n m¨¢s c¨®modas y adaptadas para personas con movilidad reducida, y llevar¨¢n incorporados nuevos sistemas de seguridad y protecci¨®n del medio ambiente. En opini¨®n de Enric Roig, presidente de Ferrocarrils de la Generalitat, las mejoras representar¨¢n "una disminuci¨®n del tiempo empleado en el recorrido porque habr¨¢ mayor n¨²mero de trenes circulando por todas las l¨ªneas". Roig a?adi¨® que las previsiones para el a?o 2000 son de 13 millones de viajeros en el metro del Baix Llobregat.
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