Abandonada la b¨²squeda de los dos desaparecidos en el naufragio de Gran Sol

Los servicios de rescate brit¨¢nicos abandonaron ayer la b¨²squeda de los dos marineros desaparecidos en el naufragio del pesquero gallego Pescalanza, ocurrido el lunes en la zona de Gran Sol, a unas 80 millas de las costas de Irlanda. Los seis supervivientes y los cad¨¢veres de otras cuatro v¨ªctimas son esperados en el puerto de Mar¨ªn (Pontevedra). Los sindicatos y las organizaciones profesionales ponen en duda las condiciones de seguridad del barco siniestrado.Las malas condiciones meteorol¨®gicas y las remotas posibilidades de encontrar con vida a Marcos Chapela y Juan Carlos Franco determinaron el levantamiento de las labores de b¨²squeda ayer por la ma?ana. Varios pesqueros espa?oles que faenan en la zona continuaron rastre¨¢ndola por su cuenta durante unas horas m¨¢s, pero sin resultados.

Los supervivientes y los cuerpos de los fallecidos, Salvador Pereira, Manuel Vidal Folgar, Seraf¨ªn Rodal y Ram¨®n Campa?a, navegan a bordo del barco franc¨¦s Argorreta con rumbo al puerto de Mar¨ªn, donde se espera su llegada para esta noche o primeras horas de ma?ana.

Los primeros datos apuntan a que el Pescalanza volc¨® y se hundi¨® con gran rapidez tras recibir un golpe de mar en un costado durante una maniobra de viraje. Sus armadores, Jos¨¦ Luis P¨¦rez y Jos¨¦ Gude, afirmaron ayer que hab¨ªa pasado la revisi¨®n anual y que, aunque su construcci¨®n data de hace 30 a?os, estaba en perfectas condiciones de navegaci¨®n tras haber sido sometido a una remodelaci¨®n el pasado verano.

A su vez, el presidente de la Asociaci¨®n Nacional de Titulados N¨¢utico Pesqueros, Jos¨¦ Manuel Mu?iz, record¨® ayer que otros accidentes similares se han producido precisamente tras realizarse modificaciones que alteran la estabilidad de los buques. En el caso del Pescalanza, seg¨²n la subdelegaci¨®n del Gobierno en Pontevedra, en los meses de febrero y marzo de este a?o el buque pas¨® un revisi¨®n del casco, del eje portah¨¦lice y motores principales en dique seco. Y durante el primer semestre, se complet¨® la inspecci¨®n de la maquinaria y del sistema el¨¦ctrico.

No obstante, Xabier Aboi, responsable de la Confederaci¨®n Intersindical Galega-Mar, se mostr¨® contundente al denunciar los sistemas de inspecci¨®n. "Estamos hartos. Los inspectores s¨®lo act¨²an para recaudar cuartos y, por vagancia o porque no les dejan, no conozco a ninguno que vaya a ver un barco al muelle", dijo.